Как да превключвате велосипедни предавки: Ръководство за начинаещи

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Дните непрекъснато се удължават и всички бавно излизаме от зимния си период на бездействие. Мислите за състезания по залесена едноколесна пътека или тясна градска улица на велосипед може скоро да започнат да изпълват съзнанието ни. Колоезденето е приятна средна позиция - малко по-вълнуващо от туризма, но не толкова скъпо, колкото купуването на мотоциклет. Може би сте начинаещ с планинско колоездене, обмисляте да закупите първата си настройка. Може би надграждате от едноскоростни. Може дори да търсите да оставите сгъваемия си велосипед в града и да започнете да се отправяте към хълмовете. Така или иначе, превключването на скоростите на вашия велосипед е почти винаги необходимо, за да поддържате оптимална ефективност на педалите. Нека разгледаме основите на това как да превключвате предавките на велосипеда.

Обяснени велосипедни предавки

предавка е компонент на задвижващия механизъм на вашия мотор. Най-просто казано, зъбните колела са макари, които ви помагат да прехвърлите мощност от краката си, през педалите и манивелите, след това през веригата и в крайна сметка към задното колело. едноскоростният мотор има само две предавки - една, прикрепена към манивелата, и една, прикрепена към задното колело. Велосипедите с превключватели и предаватели (повече за това по-късно) имат една или повече предавки, прикрепени към манивелата и множество предавки, прикрепени към задното колело. И при двата типа велосипеди веригата свързва зъбните колела на манивелата със зъбните колела на задното колело. Зъбните колела имат зъбен външен ръб, който се съчетава с кухини във веригата, за да ви помогне да прехвърляте мощност ефективно.

Защо трябва да превключвам предавките?

Съоръженията ви помагат да запазите максимална ефективност, докато въртите педалите, независимо къде се возите. Наближава хълм? Превключване надолу, така че краката ви да правят повече обороти от задното колело, което води до по-ниска скорост, но по-висок въртящ момент. Това прави педалите по-лесни. Спускащ се хълм? Преместване нагоре, така че краката ви да правят по-малко обороти от задното колело, което води до по-високи скорости, но по-нисък въртящ момент. Това кара педалите да се чувстват по-трудно, но също така ще вървите по-бързо.

Как работят редукторите?

Ако вашият мотор има предавки, които могат да се превключват, той също има дерайльори. дерайльорът е устройство, което управлявате с превключвателя, което кара веригата да превключва от по-голяма към по-малка предавка или обратно. В зависимост от вида на мотоциклета може да има дерайльор само на задните предавки или такъв на двете задни предавки и на манивелата. Редукторите са свързани към затворения стоманен кабел на предавателя (ите). Работата на превключвателя е или да дръпне кабела (създава напрежение) или да освободи кабела (създавайки хлабина), всеки съответстващ на движението на дерайлера.

Как да използвам велосипедни съоръжения?

Методът за превключване на предавките на велосипеда зависи от точно инсталираната система за превключване. Понастоящем повечето, ако не и всички велосипеди, които можете да закупите, имат монтирани превключватели на кормилото. Някои по-стари мотоциклети имат монтирани превключватели на дъното на велосипеда или в самите краища на кормилото в състезателен стил. Има три основни производители на компоненти за превключване на предавките - SRAM, Shimano и Campagnolo. Нека разгледаме няколко често срещани типа превключватели:

Превключвател на палеца

Такива превключватели най-често се наблюдават на планински велосипеди. Обикновено по-големият лост (най-близкият до вас на горната снимка) се натиска с палец за понижаване. Когато сте готови за превключване, просто натиснете по-малкия лост с палец.

Комбиниран превключвател

Обикновено се виждат на хибридни или фитнес велосипеди, те използват и показалеца ви. Подобно на чисто превключвателя на палеца, натискате лоста на палеца, за да превключите надолу. За да превключите нагоре обаче, натискате по-дългия лост за превключване с показалец.

Twist Shifter

SRAM поддържа търговското наименование Grip Shift за линията си на превключватели. Подобно по функция на завъртането на дроселната клапа на мотоциклета към вас, за да вървите по-бързо, завъртате превключването на дръжката към вас, за да превключите нагоре. Когато наближавате хълма и искате да превключите надолу, завъртете превключвателя на ръкохватката далеч от вас. Усукващите превключватели са хубави и компактни; те не заемат твърде много място на кормилото.

Интегриран превключвател + спирачен лост

Помислете за шосейно колело, с кормило, което се извива напред и след това надолу и назад. Към кривите надолу са монтирани 2 спирачни лоста - чиито върхове обикновено се използват за почивка на ръцете по време на каране. Сгушени зад спирачните лостове са превключвателите на предавките. Докато спирачните лостове се изтеглят право назад, за да задействат спирачките, превключвателите на предавките се натискат настрани, за да сменят предавките. Това опростено оформление допринася за аеродинамиката и може да увеличи скоростта на колоездене.

Съвети за по-добро превключване

Превключването е доста лесно, след като свикнете, макар че винаги има начини за подобрение. Следвайте тези съвети, за да започнете да се превключвате като професионалист:

1. Поддържайте системата си за превключване поддържана. Напрегнете кабелите правилно, поддържайте подвижните части чисти и смазани.
2. Педал, докато превключвате. Вашият мотор изобщо няма да превключва предавките, ако не въртите педалите.
3. Не се премествайте под напрежение. Вместо да превключвате надолу по средата на тежкото изкачване, опитайте се да го предвидите и намалите, преди да започнете изкачването. Това гарантира, че има минимално напрежение на веригата, което води до по-лесно превключване.
4. Превключвайте само 1-2 предавки наведнъж. Превключването между широко разположени предавки (напр. Превключване от 8-ма на 1-ва) за твърде кратко време може да доведе до прескачане на веригата или дори да се откачи изцяло.
5. Настройте вашите превключватели, за да се поберат. Повечето превключватели на предавки могат да бъдат разположени така, че да отговарят най-добре на размера на ръката ви и стила ви на каране. Карайте колелото си около блока, разберете къде ръцете ви естествено почиват на решетките, след това преместете или завъртете вашите превключватели, за да съвпадат. Има смисъл да помислите за това, докато разберете какъв размер велосипед ви е необходим.

Както при всичко - практика, практика, практика. Превключването на предавките на мотора в началото може да бъде сложно, но колкото по-лесно го правите, това ще стане по-лесно. Скоро ще разберете как да се преместите достатъчно добре, за да си осигурите най-голяма скорост, като същевременно спестите най-много енергия. Тогава светът е ваш за изследване.