Logo bg.masculineguide.com

Ръководство за начинаещи за безопасно теглене на RV (или почти всичко)

Ръководство за начинаещи за безопасно теглене на RV (или почти всичко)
Ръководство за начинаещи за безопасно теглене на RV (или почти всичко)

Видео: Ръководство за начинаещи за безопасно теглене на RV (или почти всичко)

Видео: Ръководство за начинаещи за безопасно теглене на RV (или почти всичко)
Видео: ИТН представя министрите пред БСП, ДБ и ИСБГНИ без опция за повече промени 2024, Март
Anonim

Сега повече американци се отправят на открито от всякога. За някои това означава да изчезнат далеч, далеч извън мрежата в задната страна. Други предпочитат да го „грубо обработват“в подходящи RV с всички удобства на дома. Ако сте в последния лагер и случайно сте нов за RV’ing, може да сте нов за теглене. Ideof, свързващ многотонна платформа към вашия автомобил, камион или SUV, след което се движи надолу по междудържава със скорост 65 мили в час, може да бъде плашещ. Но не е задължително.

Разговаряхме с Майк Бетс, ръководител на тестовите операции в полигона на Nissan. Той е страстен RV’er и благодарение на ежедневната си работа случайно знае нещо за безопасното теглене. Той сподели няколко практически съвета, заедно с основните термини и съкращения, които всеки собственик на RV трябва да знае, преди да тегли.

Image
Image

Преди да започнете, вашето теглещо превозно средство трябва да бъде оборудвано с няколко основни неща:

  • Приемник на теглич: Това е квадратна метална тръба в задната част на автомобила, центрирана под багажника или люка. Той служи като централна точка на връзка между автомобила и ремаркето. Това е включено във всички фабрично монтирани пакети за теглене, така че вашият камион или SUV може вече да има такъв.
  • Гнездо за електрически конектор: Това е женски електрически контакт, разположен близо до приемника на теглича на вашето теглещо превозно средство. Двата най-често срещани типа са 4-пинов и 7-пинов. И двете позволяват на вашето теглещо превозно средство да комуникира с електрическата система на вашето ремарке, включително осветлението и спирачките. Това също е включено в повечето фабрично инсталирани пакети за теглене.
  • Комплект за монтиране на топка: Това е група от компоненти, включително топка за монтиране, топка за ремарке и щифт. Заедно те свързват приемника на теглича на вашето превозно средство към вашето ремарке.
  • Спирачен контролер: Това устройство позволява спирачният педал на вашето превозно средство автоматично да комуникира с електрическите спирачки на вашето ремарке. Когато забавяте или спирате теглещото превозно средство, това помага на вашето ремарке да забави или спре едновременно. Това често е добавка за резервни части с размери на радар детектор и обикновено се инсталира близо до кормилната колона.
Image
Image

Преди всичко, теглото - или тежестите - е първото нещо, което трябва да се постигне правилно при теглене. Но не всички тегла са създадени равни. Според Betts шестте основни фигури за тегло, които трябва да се разберат, са:

  • Собствено тегло: Тегло на превозното средство без пътници или товар
  • Сухо тегло: Тегло на превозното средство без пътник, товар или течности
  • Клас на бруто тегло на автомобила (GVWR): Максималното общо безопасно тегло на превозното средство. Това включва сухото тегло плюс теглото на каквото и да е във или добавено към автомобила (хора, аксесоари, товари, течности и др.).
  • Тегло на езика: Тегло, което напълно зареденото ремарке упражнява надолу върху теглича на теглещото превозно средство. Обикновено теглото на езика трябва да бъде между 10-15 процента от брутното тегло на ремаркето.
  • Бруто тегло на ремаркето: Общото тегло на ремаркето (включва всичко вътре в ремаркето)
  • Капацитет на теглене: Максималното тегло на превозното средство, което може да тегли.
Image
Image

С разбирането на различните тежести, свързани с тегленето, следващата стъпка е определянето на капацитета за теглене на вашето превозно средство. Точната цифра може да бъде намерена във ръководството за употреба на всяко превозно средство или чрез бързо търсене с Google. Най-леките и компактни ремаркета за пътуване могат да бъдат теглени със седан или малък SUV. Нещо по-тежко, като повечето Airstreams, изисква по-голям SUV или дори пикап в пълен размер. Нещо като Nissan Titan XD през 2020 г. например може да тегли до 11 000 паунда, което е повече от достатъчно за почти всеки ремарке за пътуване на пазара.

След това вашето превозно средство трябва да бъде оборудвано с дясната теглич. Способността на всяка теглич се свежда до нейната сила и максимално тегло (т.е. колко тежка е ремаркето). Бетс разбива четирите класа теглич:

  • Клас I: Лек товар до 2000 lbs.
  • Клас II: Умерено мито - до 3500 lbs.
  • Клас III: Гъвкав / смес между 3500 и 6000 лири.
  • Клас IV: Тежки товари между 10 000 и 12 000 паунда.

След като сте определили правилния клас теглич, просто е въпросът да изберете този, който физически отговаря на приемника на теглича. Общите неща, които трябва да имате предвид, са размерът на топката за прикачване, ширината на приемника на прикачното устройство и количеството на изкачване или спускане, необходимо за осигуряване на възможно най-високо ниво на настройката на тегленето „Размерът на топката се определя от размера на приемника на ремаркето. Размерът на топката / приемника е отбелязан отгоре на резето на съединителя на езика на ремаркето”, казва Бетс. ETrailer.com е чудесен ресурс, за да потвърдите дали конкретната настройка на вашето превозно средство-ремарке ще бъде съвместима.

Image
Image

„За по-тежки ремаркета“, продължава той, „трябва да помислите за използването на теглич за разпределение на теглото, който ще прехвърли теглото към предната ос на теглещото превозно средство. В идеалния случай, когато настройвате превозното средство за теглене, предният мост трябва да тежи еднакво преди и след закрепването на ремаркето. Това се постига с теглич за разпределение на теглото. Един хак, за да се определи това без скала, е да се измери височината на предното колело много преди и след закрепването на ремаркето. За да увеличите максимално безопасността, искате този номер да остане същият. Колкото по-балансирана и изравнена е настройката на вашето превозно средство-ремарке, толкова по-безопасна ще бъде тя като цяло.

С вашето безопасно прикачено теглещо превозно средство и RV или ремарке, единственото, което остава да направите, е да шофирате. Няма заместител на реалния опит. Бетс препоръчва да се намери „приятел, който е опитен кула и да намери празен паркинг, за да тренира. Прекарайте колкото се може повече време в контролирана, безопасна среда, за да научите тънкостите на автомобила си, преди да тръгнете. Както всичко друго, колкото повече практика и изследвания можете да направите, толкова по-добре! “Със сигурност ще бъде разочароващо понякога, особено когато откриете от първа ръка колко безумно трудно може да бъде резервното копие на ремаркето! Но с много практика ще откриете, че не е толкова трудно или плашещо, колкото изглежда.

Препоръчано:

Тенденции

Mezcal Unión предприема подход, основан на хората за създаване на спиртни напитки

Ръководство за стил на Dirtbag: 5 урока, които се отнасят за всеки

WhistlePig се обединява с четирима готвачи на ново уиски

Мъжка есенна мода: Как да прехвърлите гардероба си за есента

Шампионът на Slopestyle Емил Йохансон говори трикове, поддържане на форма и др

Посетете зашеметяваща гледка на Квебек от тази бинокулярно оформена кабина

Часовникът Awake G7 прави риболовните мрежи модерни и устойчиви

Кожената пътна чанта MNML Leather Highlander прави бриз краткотрайните ви пътувания

Най-доброто мъжко съоръжение за бягане на пътеки за топло време

2 бивши готвачи от Noma доведоха своите емпирични спиртни напитки до САЩ

Мотелът Dive води законния 70-годишен суагер в Нешвил, Тенеси

По пътя с Мика Майер

Твърдият туристически ремарке на Mantis на TAXA Outdoor стана още по-добър

Най-добрите пресни хмелни бири за празнуване на реколтата от хмел

Най-добрите смесени шотландски уискита, които да добавите към колекцията си