Logo bg.masculineguide.com

Тестово шофиране на Aston Martin DB11 Volante през 2021 г. в Ница, Франция (Видео)

Тестово шофиране на Aston Martin DB11 Volante през 2021 г. в Ница, Франция (Видео)
Тестово шофиране на Aston Martin DB11 Volante през 2021 г. в Ница, Франция (Видео)

Видео: Тестово шофиране на Aston Martin DB11 Volante през 2021 г. в Ница, Франция (Видео)

Видео: Тестово шофиране на Aston Martin DB11 Volante през 2021 г. в Ница, Франция (Видео)
Видео: ПОЛНЫЙ ФАРШ НОВОГО ASTON MARTIN DB11 - NEED FOR SPEED HEAT 2024, Март
Anonim

Предвид екзотичния характер на моето работно пътуване, приятели и семейство се радват да следят къде ще пътувам по-нататък. Отказът от изчерпване на 36-часовите дни за пътуване и съкратеното време, прекарано в тези дестинации, малко потискат ентусиазма им. Всичко е безобидно любопитство - докато някой не направи опит за хумор.

Първото ми шофиране на DB11 Volante на Aston Martin - кабриолетът на Grand Touring (GT) на луксозния производител - ме отвежда в Ница, Франция. Въпреки че мина последното десетилетие от последното ми посещение в крайбрежния средиземноморски град, в съзнанието ми преобладават образи на естествени скални плажове, тъмносиня вода и цветни кафенета.

Има романи, посветени на красотата на този южен френски регион, но близките ми предпочитат лошите каламбури. „Чувам, че в Ница винаги е„ хубаво “, би се почувствал някой, мигове преди друг да предложи:„ Сигурен съм, че ще имате „хубаво“време там. “

Две седмици от същите уморени еднолинейници почти смекчиха вълнението ми за пътуването … почти.

Третото ми среща с наследника на DB9 на Aston Martin е след въведение в модела V12 halo в Италия и купето V8 в Испания. Динамичните разлики между тези превозни средства са дълбоки, подтиквайки купувачите или към експлоатационните (V8), или към туристическите (V12) краища на GT спектъра. Това е по-леката и пъргава платформа, която Aston предлага за своя DB11 Volante.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Задвижван от идентичен 4.0-литров двуцилиндров V8 с произход Mercedes-AMG, 2019 DB11 Volante доставя 503 конски сили и 513 паунда фута въртящ момент на осемстепенната автоматична скоростна кутия viZF на задните колела. Ефективността от нула до 60 мили в час страда само на десета от секундата в сравнение с купето V8, а максималните скорости са идентични на 187 мили в час. За да компенсират допълнителните 242 паунда на Volante, инженерите на Aston затегнаха предния край, увеличиха скоростта на задната пружина и пренастроиха амортизацията.

Повечето конвертируеми дизайни са предвидими: просто визуализирайте купето без покрив. Aston Martin обаче вижда всеки вариант като нова възможност да покаже своята дизайнерска мощ. Очите ми са привлечени първо към невъзможно ниската линия на покрива и задните крака на DB11 Volante. DB11 Volante претендира за най-ниската производствена височина от арката на колелото до капака на палубата и най-ниската височина на стека (когато покривът е прибран) от всеки кабриолет.

Отгоре на мястото си, A-стълбът се влива непрекъснато в осемслойния покрив от плат, който се потапя спретнато към леко наклонения капак на багажника. В този нисък капак са издълбани двойка огледални линии, които започват широко и се срещат към централната задна част. Изглежда, че дизайнерският екип на Aston е разбил някакъв код тук - конвертируемите силуети никога не изглеждат така.

Облачно небе и 40-градусови температури не са идеални условия за кабриолет, но аз копнея за по-добър изглед към пейзажа, така че надолу отгоре върви. За щастие, DB11 Volante е оборудван с отопляем волан и дифузьор на вятъра, за да се сведе до минимум.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Нашият маршрут от петзвездния хотел Mas de Candille до спирка за кафе в LBastide ни води през Националния парк Préalpes D’Azur и някои от най-невероятните пътища в Европа. Извиващата се настилка проследява очертанията на струпаните планини и от време на време прорязва право през скалата, създавайки огромни естествени контрафорси. Преминавайки под всеки тунел, аз съм принуден да претегля тежко газта и да задействам взрива на V8 музика.

Опасението ми относно заплашителното време се превръща в признателност за липсата на автомобилен трафик извън сезона. DB11 Volante поема командването на пътя, придържайки се в ъглите и разкъсвайки се през прави. Набран до най-агресивните настройки на задвижването, Volante не губи нито грам забележима динамика на купето, но качеството на возене остава луксозно.

Завивайки от главния път, навлизам в чакълеста алея до LBastide des Pins. Кралските сини капаци на хана и бледооранжевата мазилка правят идеалния фон за DB11 в цвят шампанско, паркиран отпред. Покривът от син плат на Volante и интериорът от синя кожа отговарят на привлекателния тон на замъка; Британският разцвет и деликатесът на Франция - знам кои квартири бих предпочел.

Походът към Mas de Candille е всичко друго, но не и директен (слава богу). Изкачвайки се по планината, сняг започва да подрежда пътя и температурите се понижават допълнително. Сега треперейки, не мога да не се усмихна, като си мисля за всички неумолими каламбури от Ница. Така че има време, когато Ница не е толкова приятна - когато регионът всъщност изисква добавка. За тези времена (и всички останали) предписвам Aston Martin DB11 Volante.

Препоръчано:

Тенденции

Подаръци за Деня на бащата за малко модерния татко

Какво е зад волана на 755 конски сили Corvette ZR1

Как да парираме глада на туристите по пътеката

Shark Tank Style: Печелившите дрехи, които всъщност ще искате да носите

Залата на известната НФЛ Терел Дейвис говори за CBD Sports Drink Defy

Хотел Taco Bell? Да, веригата за бързо хранене отваря курорт

Часовници TACS: Дизайн, вдъхновен от начина на живот, където формулярът отговаря на функцията

Маршрут на пътуване до Северна Каролина: Какво да ядем, пием и правим

Джордж Дикел пусна 13-годишно бутилирано уиски в Тенеси

Как един собственик на бар навлиза в античната игра

Какво да облечем за Деня на паметта и официалното начало на лятото

Изгледът на американско пътуване отзад на мотоциклет

Кабината Tumble Creek е ваканционен дом с нулеви нули в каскадите

Как Джей Бобърг премина от управление на групи до управление на бъчви

5 зашеметяващи бара и пивоварни, които преди бяха църкви