Logo bg.masculineguide.com

Разходката с крило е изящното изкуство да се привързваш към биплан

Разходката с крило е изящното изкуство да се привързваш към биплан
Разходката с крило е изящното изкуство да се привързваш към биплан

Видео: Разходката с крило е изящното изкуство да се привързваш към биплан

Видео: Разходката с крило е изящното изкуство да се привързваш към биплан
Видео: Балетът в изобразителното изкуство 2024, Април
Anonim

Ако дълбокото успокояване, хазартните игри с високи залози и яденето от късното меню на Taco Bell просто не са достатъчно опасни за вас, е време да помислите за по-големи. За щастие, няма край на безумните преживявания на ниво Jackass, които хората могат да измислят. Въведете: ходене с крило.

Image
Image

Предпоставката за ходене с крило е проста. Флаерите са привързани към горното крило на автентичен ретро биплан, като Boeing Stearman от 30-те години. Това е скъп, добре изграден и почти пробивен водоустойчив военен плавателен съд, предназначен за обучение по висш пилотаж. С осигурената листовка, висококвалифицираният пилот издига самолета до 1000 фута. Все още привързан към крилото, флаерът е подложен на безумни въздушни маневри, включително ролки на цеви и ниски нива на земни полети, преди обикновено да завършва с пулсиращо гмуркане от 140 мили в час на няколкостотин фута право надолу. Цялото преживяване трае около 10-15 минути.

„Спортът“(ако можете така да го наречете) се корени в пионерските дни на ранната авиация. Както в ефирните шоута на днешния ден, пилотите-смелчаци след световната война изпълняваха безразсъдни, предизвикателни каскади в опит да се изравнят. Те често биха завършили с това, че пилотите ритаха контрола над своя пилот, докато водещият човек излезе на крилото на собствения си самолет в средата на полета. Не е изненадващо, че смъртните случаи са били често срещани.

Image
Image

Достатъчно е да се каже, че с днешните по-строги и разумни закони и изисквания за застраховане съвременното ходене по крила е далеч по-безопасно преживяване. Почти всеки в сравнително добро здраве може да го направи, тъй като има малко изисквания. Флаерите обикновено трябва да са на възраст над 18 години и да не са с наднормено тегло (точните ограничения за теглото варират в зависимост от доставчика). На всеки пътник се осигурява около час наземно обучение преди да се качи в небето. Тъй като няма начин флаерите да комуникират със съответните си пилоти, единственият знак, който си струва да се знае, е с два палеца надолу. Превод: „Върнете ме, по дяволите, обратно на земята!: Освен това няма много какво да се знае или направи; просто се насладете на возенето.

От щата Вашингтон до Обединеното кралство, пристрастените към адреналина пътници могат да намерят опит за ходене по крила по целия свят. Великобритания обаче изглежда има заключение на спорта. Очаквайте да платите на север от $ 700 за преживяването. Разбира се, бихте могли да намерите по-евтини опции, но това вероятно не е от нещата, които искате да изхвърлите, нали?

Препоръчано: