Logo bg.masculineguide.com

Мотоциклетният магазин на Киану Рийвс дебютира с хипер-ограничен метод 143

Мотоциклетният магазин на Киану Рийвс дебютира с хипер-ограничен метод 143
Мотоциклетният магазин на Киану Рийвс дебютира с хипер-ограничен метод 143

Видео: Мотоциклетният магазин на Киану Рийвс дебютира с хипер-ограничен метод 143

Видео: Мотоциклетният магазин на Киану Рийвс дебютира с хипер-ограничен метод 143
Видео: Киану Ривз и Гард Холлинджер - о новых мотоциклах Arch Motorcycle... 2024, Април
Anonim

Стандартният

Image
Image

Проектиран около шаси от моноклетка от въглеродни влакна - първият по рода си в света на мотоциклетите - Метод 143 е целенасочено изглеждаща машина за гледане. В допълнение към революционното си шаси, интегрирано в рамката на мотоциклета е и неговата горивна клетка. В предната част на мотоциклета са поставени вилици Ohlins FGRT с патентована настройка на Arch. Отзад, заден амортисьор Ohlins, свързан с CNC обработен, алуминиев заготовка, едностранен махал.

Предните и задните спирачки се управляват от ISR Monoblocs, докато предните части получават двойни шестбутални апарати, а отзад получава единичен четирибутален агрегат. Монтирани върху собствените колела на Arch от карбонови влакна "Turbine" са гумите на Michelin Power RS. Но сърцето на този мотоциклет ще изтръпне по гръбнака ви.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Използвайки 143 кубически инчови двигатели S&S Cycle V-Twin, Метод 143 със сигурност ще промени световните конски сили и въртящ момент, въпреки че Arch засега държи реалната статистика близо до жилетката. Вероятно ще звучи вкусно, тъй като Arch е прекарал V-Twin през вдъхновен от MotoGP титанов изпускателен отвор с кожа от въглеродни влакна върху ауспуха му. И, подобно на статистиката си за изпълнение, Arch поддържа цената на тази метална скулптура под прикритие. Ще бъде висок, но като KRGT-1 преди него, ще си струва всяка стотинка. За съжаление само 23 късметлии ще могат да се разделят с тези стотинки, след като тези 23 приключат, това е всичко.

Арч оживя, след като Киану Рийвс помоли приятеля си Гард Холингер да му помогне да персонализира мотоциклета му. В продължение на няколко месеца двамата имаха безброй много неща за това как искат да изглежда мотора. Все по-често Холингер разбираше, че Рийвс търси нещо друго, освен това, което му беше донесъл. Накрая те се спряха на изграждането на собствен уникален мотоциклет по поръчка: KRGT-1. Не беше нещо като оригиналната надутост, с която Рийвс дойде в Холингер, но двойката толкова хареса крайния резултат, че решиха да направят бизнес от него. Тоест, след като Рийвс убеди Гард да го направи с един ред: „Защото всички ние умираме някой ден.“Холингер стана строителят и дизайнерът, Рийвс, човекът пред камерата с шрифт идеи и мотивация.

Измина доста време от тези първоначални срещи и, от вида на метода 143 и изцяло новия Arch 1S на компанията, двойката определено порази света на мотоциклетизма. Когато разговарях за последен път с Холингер преди година, той каза, че няма търпение да покаже на света какво създават братята по оръжие в малката им работилница в западната част на Лос Анджелис. След като видяхме метода 143, нямаме търпение да видим какво ще измислят по-нататък.

Препоръчано: