Основните авиокомпании ще ограничат „интелигентния багаж“с вградени литиеви батерии

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

От две години ви казваме колко умен багаж е следващото голямо нещо в технологията за пътуване. Куфарите са се превърнали от тромави, без колела чудовища до лъскав, интелигентен багаж. Но резервните батерии, които захранват всички тези технологии, могат да бъдат опасни или поне така казват някои авиокомпании. Сега, нови промени в политиката, насочени към тези батерии, биха могли по същество да „оградят“тези изискани куфари за интелигентни приемници на багаж.

От 15 януари 2018 г. Deltand American Airlines вече няма да позволява на пътниците да носят интелигентен багаж на борда на самолетите си, освен ако резервните батерийни пакети не бъдат премахнати. Американецът все още ще разрешава интелигентния багаж като ръчен багаж, дори без да изважда батерията. В някои случаи батериите трябва да бъдат извадени във всички случаи.

Вследствие на взривяването на ховърбордове и миналогодишния провал на Samsung Galaxy Note 7, промяната в политиката е превантивна стачка срещу това, което според тях е много реален риск от пожар. Съвременните самолети са изненадващо лоши в потушаването на пожари в товарните си трюмове. една експлодирала литиева батерия - особено тази, която е опакована в близост до аерозолни кутии - може да се окаже катастрофална по време на полет. Това е причината някои експерти по безопасността на авиокомпаниите да препоръчват на лаптопите да бъдат забранени за регистриран багаж.

Преди това подчертахме парада на иновативния интелигентен багаж. Шикозни чанти като Samsara’s Carry-On и Bluesmart Series 2 са водещи в заряда. Всички предлагат най-съвременни функции като GPS проследяване и приложения за смартфон, свързани с Bluetooth. Последният може да бъде програмиран с интелигентни функции за сигурност като предупреждаване на собственика на чантата, ако багажът остави периметъра си и автоматично заключване, ако е така. За много туристи обаче най-забележителната характеристика е значителната резервна батерия, вградена в повечето интелигентни багажи. С капацитет около 10 000 mAh, те често са в състояние да зареждат всичко - от смартфони до таблети до лаптопи. Но в много случаи опаковките не могат да се свалят.

Разбира се, нито една от тези функции няма значение, ако авиокомпаниите първоначално не допускат пътници на борда с този багаж. Историята показва, че авиокомпаниите лесно се плашат от новите технологии. Помислете, че едва в края на 2013 г. FA позволи на пътниците да използват мобилните си телефони в полет, въпреки многото доказателства, че всички, но доказват, че клетъчните сигнали не пречат на рутинните самолетни операции. Така че, разумно е да се мисли, че ако политиката бъде приета от повече авиокомпании, може да минат години, преди те да променят мнението си.

Докато American и Deltare са единствените авиокомпании, потвърждаващи тази промяна в политиката, United Airlines вече намекнаха, че ще направят същото. Като се има предвид историята на индустрията да играе „последвай лидера“, вероятно други местни и международни превозвачи скоро ще последват примера.

Представено изображение с любезното съдействие на Bluesmart / Facebook.