Трудностите при продажбата на употребяван автомобил онлайн

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

„Кое е най-ниското, което сте готови да достигнете?“Този въпрос беше начинът, по който 90% от купувачите, заинтересовани от нашия KiOptimHybrid през 2012 г., започнаха разговор с мен. Независимо дали е чрез имейл, eBay, Craigslist или текст, всички искаха да знаят колко ниско сме готови да отидем. Това не е първото ми родео и съм бил от двете страни на оградата. Знам как работи тази игра. Но най-новият ни опит при продажбата на два от автомобилите ни онлайн ни кара да избягваме да продаваме частно в бъдеще.

Със съпругата ми живеем в Балтимор, Мериленд. Както всеки друг град, паркирането е скъпо, трудно се намира на улицата и е допълнителен разход, който смятаме за прекомерен. Работата от вкъщи означава, че едва ли имам нужда от превозно средство, а писането за коли има предимството да получавам прес превозни средства ежеседмично. Така че притежаването на кола няма много смисъл - поне това ми каза главата на домакинството.

В крайна сметка решихме да изброим и двата ни автомобила - 2002 Toyot4Runner и 2012 KiOptimHybrid - за продажба. Първоначално предположихме, че 4Runner ще бъде трудната за продажба, като по-новият, по-лъскав OptimHybrid привлече повече внимание. Не бихме могли да сгрешим повече.

Почитателите на 4Runner ще знаят, че джиповете в прилична форма отиват за абсурдни пари. Моят не беше точно девствен и изтласкваше 180 000 мили, но имаше пет нови гуми, дълга книга с разписки за завършена работа и кутия пълна със скъпи части, които щяха да отидат при новия собственик. Написах удължена история на моите две години с джипа със 770 думи и публикувах 4Runner в Craigslist и eBay за 5000 долара.

Не след дълго хората се обърнаха към мен. 4Runners са горещи и пускането на автомобила за продажба през октомври означава, че е време да привлечете купувачи, търсещи зимно превозно средство. Тъй като 4Runner е 17-годишно превозно средство, купувачите просто искаха да разберат какво е счупено. Мериленд, като една от малкото държави, които изискват проверки на емисиите и безопасността, купувачите също искаха да знаят дали ще премине. Ръждата също беше голям проблем.

Приблизително няколко седмици след публикуването на джипа, получих съобщение в eBay от някой, че иска да купи невидимата гледка на колата. Израснах в дигиталната ера и знам всичко за нигерийските принцове, които искат пари. Но този купувач не беше нигерийски принц, нито искаше каквато и да е лична информация. Той беше по-възрастен джентълмен, който наистина искаше да купи SUV, но живееше в Уисконсин и не искаше да види колата. Вместо това той искаше да ми плати за това и да му го изпрати.

Изглеждаше схематично. Кой човек купува кола, преди да я разгледа? Снимките ми бяха добри, но не бяха звездни и докато той задаваше добри въпроси, не бих го направил. За да съм сигурен, че се чувства комфортно при закупуването на джипа, без да го види, му направих петминутно видео, осигуряващо обиколка на 4Runner, погледнете какво звучи като шофиране и доказвайки, че задвижването на четирите колела действително работи. Той оцени жеста и предстоящия ми характер.

Малко след това получих $ 4 500 в новоотворена спестовна сметка и обсъдихме пратката, за която той заплати сметката. няколко дни по-късно масивен пикап със затворено ремарке дойде да откара моя 4Runner. Разбира се, бях тъжен - след всяка кола, която продавам, но се радвах да я сваля от ръцете си толкова бързо.

За съжаление, OptimHybrid седеше, седеше и седеше.

Изброих и двете превозни средства едновременно и на едни и същи уебсайтове, но за OptimHybrid също решихме да вдигнем допълнителните $ 25, за да публикуваме колата на Autotrader. Разбира се, ние оценихме колата на 10 500 долара, малко по-висока от тази на Kelly Blue Book, която си струваше, защото решихме, че хората така или иначе ще изпращат оферти за ниска топка и че сериозните купувачи биха искали да се пазарят. Момче, сгрешихме ли.

Първоначално получихме приличен лихвен процент, като много от заинтересованите купувачи изпращаха ниски предложения по наш начин или заявяваха, че се интересуват, но никога не отделяха определено време да видят колата или да се свържат с нас обратно. Един индивид ни изпрати имейл, за да попитаме за икономия на гориво и след това заяви, че техният Pontiac Aztek получава почти същите мили в мили. Carvaneven ни извика неочаквано и ни предложи приблизително половината от исканата цена за автомобила. Смятахме, че това е добър знак. И така, през следващите месеци намалихме цената тук на $ 500, още $ 500 надолу, но все пак, никакви хапки.

Нашата реклама за Autotrader изтече, когато достигнахме границата от 9 000 долара с нулев реален човешки интерес, въпреки че малко ботове искаха да закупим VIN отчет чрез техния сенчест уебсайт. Като цяло плащането на $ 25 за реклама само с три снимки и твърд брой думи е по-лоша сделка от плащането на Starbucks $ 4,45 за ледено карамелено макиато. Когато рекламата изтече, не я подновихме.

Времето продължаваше, цената на OptimHybrid продължи да спада и двамата осъзнахме, че няма да получим това, което искаме от използвания пазар. След това някой протегна ръка и ни каза, че иска да плати колата изцяло и иска да бъде изпратена до Флорида. познатото нещо се беше случило с 4Runner, така че не звучеше нелепо. Единствената уловка беше, че този купувач искаше да ми изпрати чек. Научих колко често измамните чекове си разменят ръцете по време на покупки на коли, колебливо се съгласих, но с малко уговорки.

Едно от тях беше, че ще трябва да говорим по телефона, преди да продължим напред. Това беше незабавно червено знаме, когато купувачът се обади неудобно в 3 сутринта сутринта, твърдейки, че е в Панама. Веднъж говорихме помежду си, но купувачът просто каза „да“, „добре“и „не“с много статика. Другият получаваше сертифициран чек и не изпращаше редовен чек, който да отскача с колата на камиона. Накрая казах на купувача да изпрати чека чрез заверена поща, за да можем да видим къде точно се намира и кога ще пристигне.

Червените ми знамена изчезнаха веднага щом купувачът се обърна към мен, но исках да видя до каква степен са готови да стигнат някои измами, за да се опитат да получат безплатна кола. Излишно е да казваме, че ни беше изпратен фалшив чек, който изглеждаше донякъде официален, но беше за грешна сума, имаше случайно име на купувача, беше от Ню Йорк, а не от Флорида и беше от банка, която не съществуваше. Когато казах на купувача, той просто каза: „Ще работи, просто го занесете в банката.“Не го направих.

месец по-късно и колата вече на 8 500 долара, млад студент слезе от Тоусън с приятеля си, за да тества колата. Това беше първата истинска хапка, която имахме върху автомобила, така че се погрижихме да оставим най-доброто впечатление. Колата беше почистена, миришеше свежо и изгаряше. Срещнахме се в местния Target, само за да сме на сигурно място и нещата бързо тръгнаха на юг.

Купувачът и неговият приятел отнеха няколко секунди, за да огледат колата, не зададоха никакви въпроси и след това поискаха да отидат на пробно шофиране. Не след дълго се видя, че този купувач не знае какво е хибрид. „Защо двигателят вдига шум само в някои случаи?“попита той. Ъъъ, бях смаян. Опитах се да обясня, че това е хибрид и че работи на електричество в града и когато се движи из града, поради което мълчи, докато не скочиш на бензина. „О, да, да, да“, каза той, но ясно виждах, че все още не го разбира.

Тестовото шофиране беше кратко, минахме през малко от града и след това на няколко мили по магистралата, преди да се отправим обратно. Почувствах се обезсърчен. Като че ли имаше нещо, което можех да направя, за да направя пробното шофиране по-добро. Жена ми не беше толкова сигурна, твърдейки, че на всеки, който дойде да разгледа хибрид, без да знае какво е хибрид, не може да се помогне.

Спуснахме колата до най-долния ни долар, като я изброихме за 7000 долара и никой не се свърза с нас. Победени и уморени от необходимостта да се притесняваме от гниене на колата на улицата, отидохме в CarMax под ръководството на жена ми. Не мислех, че би било добра идея, всички сме виждали колко ужасни могат да бъдат предложенията им, но тръгнахме. Изненадващо, те ни предложиха 6500 долара, над Кели Синя книга, в рамките на 30 минути след като сме там. Ние, в края на нашето остроумие, с радост приехме. Документите бяха завършени през следващите 30 минути и ние прибрахме чека, когато се прибрахме у дома.

Можехме ли да получим повече пари? Да, вярвам, че бихме могли. Но щеше да отнеме много повече време (вече имахме колата в продажба в продължение на четири месеца), търпение да се занимаваме с купувачи, които не знаят какво е хибрид, пари за застраховка за автомобил, който не сме шофирали, и по-голям риск от колата се разваля, удря се или е открадната, докато седи на една от улиците на Балтимор. Бяхме доволни от предложението и не съжаляваме.

Човек би предположил, че интернет е помогнал на купувачите да станат по-информирани за автомобилите, които пазаруват. Има много места за намиране на информация в мрежата, но не изглежда, че всички ги използват. Въпреки че живеят в дигитална ера, онлайн продажбите на автомобили все още изискват един много стар елемент - доверието. Ето защо през по-голямата част от времето завършвате физически, виждайки колата, разговаряйки с някого или завършвайки сделката лично. Човешкото докосване все още е много живо.

Надявам се купувачът в Уисконсин да е доволен от 4Runner и бях повече от щастлив да му дам добра цена, тъй като той беше един от малкото истински хора, с които разговаряхме. Що се отнася до CarMax, те искат $ 13 998 за нашия OptimHybrid. Всичко, което мога да кажа за това, е късмет.