Тази корвета L88 от 1967 г. може да бъде най-редката „вета“в света

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Има редки автомобили, а след това има и редки автомобили. Например, в наши дни е трудно да се намерят Plymouth Prowlers. Но, честно казано, кой търси? Оригиналните корвети от 60-те години, от друга страна, са сред най-търсените автомобили в света. Един изцяло оригинален „Vette“от 1967 г. току-що се продава и може да е „Свещеният Граал“- единствената по рода си класика за колекционера на автомобили, който има (почти) всичко.

През ноември водещият световен дилър на Corvette обяви, че наскоро е придобил най-редкия Corvette в света. Sunfire Yellow 1967 L88 Corvette Coupe е последният по рода си с оригинален двигател. Новите собственици, Corvette Mike от Калифорния, седяха на колата почти година, без да имат намерение да я продават. Сега те решиха да пуснат на търг единственото по рода си пътуване и също го предлагат чрез публична предварителна продажба за страхотни 3,95 милиона долара.

Ако цената изглежда екстремна, помислете колко рядко е това пътуване. През 1967 г. са произведени само 20 купета L88 и за половината от тях е известно, че съществуват днес. Моделът, готов за писта, е създаден за състезания и е направен да се кара твърдо. Не е изненадващо, че двигателите не бяха дълго за този свят. Сега, повече от 50 години по-късно, все още съществуват само три L88 с техните оригинални двигатели. Двама са кабриолети, а последният е този ултра-рядък купе.

Рядкостта обаче разказва само половината история. Това, което щастливият купувач всъщност плаща, е обширната работа, свързана с възстановяването му. Занаятчиите щателно дадоха на автомобила да се възстанови отгоре надолу. Те прекараха 10 години в разглеждане на страната за части, чак до оригиналните гайки и болтове от завода на Chevrolet през 1967 г. Всяка последна част от тази кола е оригинална, което я прави може би „Свещеният Граал“на Corvettes.

Според Corvette Mike, този L88 включва „специален свръхвисокопроизводителен двигател с голям блок 427ci … Chevrolet добави тежкотоварна ръчна скоростна кутия M22 'Rock Crusher', транзисторно запалване K66, J56 тежкотоварни дискови спирачки, J50 мощни спирачки, F41 тежко окачване, изтриване на нагревател C48, а за капак индукционен капак L88. Сайтът също потвърждава, че „са налични допълнителни опции, но повечето купувачи са избрали да запазят чистите си неподправени състезателни автомобили на L88, каквито са били предназначени!“

За да бъде ясно, това не е автомобил, който беше бърз „за времето си“. L88 беше и е бърз автомобил, дори по днешните стандарти. Оригиналният двигател с мощност от 500 конски сили го класира сред най-твърдите и високопроизводителни OEM двигатели за времето си. С минимални подобрения многобройни L88 спечелиха едни от най-престижните автомобилни състезания в света, включително 24 часа Дейтона, 24 часа Льо Ман и др.

Търгът на Barrett-Jackson през 2014 г. беше последният път, когато L88 Corvette Coupe от 1967 г. беше публично предложена за продажба. Тази последна ‘Vette се предлага чрез Corvette Mike само за 90 000 долара повече, преди да тръгне на търг през 2020 г. С всички оригинални части и дори оригиналното заглавие от 1967 г., това се чувства като кражба.