Черният етикет на Lincoln Navigator за г. е вашият ежедневен драйвер от $ 100 000

Видео: Черният етикет на Lincoln Navigator за г. е вашият ежедневен драйвер от $ 100 000

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Никой не се нуждае от Lincoln Navigator.

Никой не се нуждае от бронирана кутия за аташе, багаж от кожа на алигатор или еквадорски наследствени бонбони от 350 долара. Това обаче са плячката на някой с твърде много дискреционни доходи и желанието да направи изявление. Черният етикет на Lincoln Navigator 2018 прави това твърдение за разлика от почти всеки друг SUV на пазара. Прекарахме седмица зад волана на Black Label 4 × 4, флагманската облицовка на водещия SUV на марката. В света на Линкълн не става по-луксозно.

Еволюцията на Navigator е дълъг и криволичещ път за Линкълн. Превозното средство едновременно пусна и дефинира луксозния SUV сегмент в пълен размер през 1997 г. (за моделната година ‘98) с мисия да помогне на своите клиенти да направят изявление. Това беше голяма, дръзка, лъскава колесница, създадена с една цел: да съобщи на света, че всъщност сте пристигнали.

няколко кратки години по-късно, той загуби значителни улични кредити, когато Cadillac Escalade предефинира сегмента с изцяло ново ниво на bling и панаш. За повече от десетилетие Линкълн загуби опората си благодарение на застаряващата платформа, уморения дизайн и безмилостната икономия на гориво. Камионът сякаш удари дъното около средата на това десетилетие. От 2015 г. на Lincoln Navigator отбелязахме:

Вземането на Lincoln Navigator от паркинга на летището беше малко като да отидете до приюта за животни и да се приберете у дома със Стегозавър … Сегашният му флагман обаче с неговата възрастна платформа за камиони, размери на камиони и подобна на суша жажда за нефтохимикали е настанен стабилно Джурасик …

Изглеждаше предназначено за автомобилното гробище, но Линкълн имаше по-големи планове. На следващата година марката дебютира впечатляваща, изцяло нова концепция Navigator в Ню Йорк. С вратите на чайка, седем информационно-развлекателни екрана и стъпала от тиково дърво беше невъзможно да не се забележи. Също толкова невероятно, когато Линкълн стартира Navigator 2018, толкова и подобна на оригиналната концепция е новоподобреният модел.

Вземането на линкълн навигатора от паркинга на летището беше малко като да отидете до приюта за животни и да се приберете у дома със стегозавър.

Екстериорът на Lincoln Navigator Black Label прави впечатляващо първо впечатление. Където предишното поколение се чувстваше голямо и тромаво, актуализацията от 2018 г. се чувства свежа и изискана с изненадваща доза спорт. По-агресивно наклонената линия на покрива, метенето, вградената хромирана решетка и масивните 22-инчови джанти са отделни промени, които обявяват смел нов erfor за Navigator. Това е преработен с вкус, който запазва голяма част от оригиналния шанс на шасито, без да се чувства развълнуван или прекален.

Катеренето вътре изисква истинско изкачване вътре. Автоматичните бордови дъски не са просто необичайна новост. Всеки, който е по-малък от шест фута, ще се нуждае от цели две стъпки нагоре от земята до пилотската кабина. Това е голям камион. След една седмица като наш ежедневен шофьор, се почувства почти глупаво да се върнем в нашия умален Toyot4Runner.

Почти навсякъде, където го карахме, оценихме размера на камиона. При скорости на паркинга, Navigator усеща всяка малка част от огромната 210-инчова машина, която е 5 855 паунда. Той е кротък, тих и изискан, но никога не е тромав, както при предшественика си. Положителната страна е, че цялата тази обиколка и задвижващата система, която го тласкат, му придават впечатляващ капацитет на теглене от 8 400 паунда за нашия модел 4 × 4 или 8 700 паунда при вариацията 4 × 2.

Този задвижващ механизъм, изваден директно от Ford F-150 Raptor, е нещо красиво: двойно-турбо DOHC 3,5-литров, V6 двигател с мощност 450 конски сили и 510 паунда фута въртящ момент. Макар че нещо по-малко от V8 може да изглежда недостатъчно - граничещо с глупаво - за камион с такъв размер, Линкълн е настроил двигателя да бъде изненадващо спортен. От спирка до 60 отнема само 5,5 секунди. (Споменахме ли почти 6000-килограмовото собствено тегло?) Набирането до скорост на магистралата никога не се чувства като борба. Камионът се чувства по-пъргав и с цели тон по-лек, колкото по-бързо се движи. Насочете навигатора там, където е необходимо, за да отидете, и натиснете педала за газ. Това не е нищо друго освен плавно, безпроблемно ускорение с 10-степенна автоматична скоростна кутия, която върши отлична работа при избор на правилната предавка.

Майк Ричард / Ръководството

Най-забележителното е, че седенето в Navigator във вашия гараж е почти толкова приятно, колкото и шофирането му. Пилотската кабина е подобна на тази на частния самолет. В изобилие има венецианска кожа и мек велурен плат. Единствената дума, която описва неговото абсурдно ниво на удобства, е „замайване“. Прекарахме седмица, опитвайки се да намерим каквито и да е функции, които камионът липсва. Повечето - навигация, резервна камера, сателитно радио и проверки на системата - могат да бъдат контролирани с реагиращ 10-инчов сензорен екран. Информационно-развлекателната система е добре обмислена, въпреки че някои контроли се чувстват малко сложни. Lincoln включваше точното количество специални бутони и превключватели за общи контроли като обем, температура на въздуха в кабината и позиция на седалката.

Говорейки за това, предните пътници са обработени с 30-степенни регулируеми електрически седалки с функции за охлаждане, отопление и масаж. Трима пътници могат да програмират специални бутони за памет, за да пренасочат седалките всеки път, когато се качат в автомобила. Седалките са по-удобни от повечето облегалки на La-Z-Boy. Всеки пътник - дори и онези в просторния трети ред - ще се почувства, че пътува с лимузина. Има двойна екранна система за забавление на задната седалка, обилни USB портове, повече държачи за чаши от IMAX театър, възможност за Wi-FI точка за достъп и масивен панорамен люк.

Началното ниво на Lincoln Navigator Premiere за 2018 г. възлиза на около $ 72 000, докато средният ред Lincoln Navigator Reserve изтласква на север от $ 80 000. Клиентите, които търсят флагманския хип-хоп магнат опит - черният етикет на Lincoln Navigator за 2018 г. с всички приказки - гледат на обща цена на север от 100 000 долара. Това наистина е изцяло нов ероф на Линкълн.