Съдържание:
- Wilson’s Pierce-Arrow
- FDR’s Sunshine Special
- Eisenhower’s Bubble-Top
- SS-100-X на JFK
- Линкълн Континентал от 1972 г., който беше готов за битка
- W’s Предназначен Cadillac DTS
- Звярът от следващо поколение: Днешният президентски държавен автомобил
Видео: Всички (най-готините) коли на президентите: Поглед към това как се движи POTUS
2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38
През последните няколко века наземният транспорт се е развил от коня и каруцата до Ferrari 488 Spyder. През това време начинът, по който президентите на САЩ пътуват, когато са на земята, е претърпял също толкова драматична трансформация. Президентският държавен автомобил служи като отражение на технологичния прогрес, стила на времето и ясните реалности в областта на безопасността и сигурността.
Допълнителна информация
- Как да се напия по президентския път
- Съвети за поддържане на косата на лицето от миналото POTUS
Когато Джордж Вашингтон окупира Белия дом (само проверка, любители на историята - знам, знам), конят беше единственото му средство за сухопътен транспорт. Андрю Джаксън е първият POTUS, който кара влак, което прави през 1833 г. Уилям Маккинли (който е служил в 1897-1901) е първият президент, който се вози в автомобил, докато е на служба, докато няколко години по-късно Уилям Тафт (1909-1913) е държавният глава, който най-накрая освободи конюшните на Белия дом и замени животните с автопарк.
По времето, когато 20-те години на 20-ти век се превърнаха, не само, че държавните автомобили на президента бяха стандартни, но и бяха страхотни. Точно навреме за Деня на президента на 18 февруари, ето погледнете най-яките коли на нашите президенти.
Wilson’s Pierce-Arrow
Президентът Удроу Уилсън може да не е имал законно лиценз за шофиране на автомобил, докато е бил на служба по време на Първата световна война, но въпреки това е имал страхотен вкус към автомобилите. Всъщност той толкова обичаше шофьора Pierce-Arrow от 1919 г., който му послужи като основен вид транспорт, че група негови приятели се събраха, за да го купят от правителството и да направят подарък на колата на бившия президент след края на мандата му.
FDR’s Sunshine Special
Франклин Делано Рузвелт не беше човек, който правеше нещата по-незначително. Сред колите в президентския му флот имаше и брониран кадилак, за който се говори, че е бил иззет от мафиот Ал Капоне, например. Основният комплект колела на FDR обаче е Lincoln Series K V12 от 1939 г. с прякор Sunshine Special. Първият автомобил, създаван някога специално за POTUS, Sunshine Special беше кабриолет, позволяващ на Рузвелт да взаимодейства открито с американски колеги; широките задни врати също улесниха президента с увреждания да влиза и излиза от колата. Имаше полицейска сирена и светлини, двупосочно радио, бронирани стъклени прозорци, калъф за пистолети и широки дъски, върху които агентите на тайните служби могат да кацнат.
Eisenhower’s Bubble-Top
Bubble-Top в музея на Хенри Форд. Грег Джердинген / WikimediCommons
Топчето на балона в музея на Хенри Форд. Грег Джердинген / WikimediCommons
Докато всъщност президентът Труман добави 10 лимузини на Lincoln Cosmopolitan към флота на Белия дом, Айзенхауер направи Lincoln Cosmopolitan емблематичен президентски автомобил. Айзенхауер имаше дебел, устойчив на куршуми плексиглас „мехурче“отгоре, закрепен върху задната част на автомобила, позволяващ ясна видимост без прекалено излагане на потенциална опасност. 21,8-футовата лимузина ще служи на Айк през всичките осем години на поста и ще остане в режим на готовност за други президенти до 1967 г., което ще даде на превозното средство 17-годишна работа.
SS-100-X на JFK
Силно модифицираният Lincoln Continental на президента Кенеди, официално известен като SS-100-X, беше шедьовър на отбранителното инженерство. Колата, която се продаваше за около 7 350 долара по това време (около 61 600 долара днес), беше подложена на 200 000 щатски долара (или около 1,27 милиона долара днес). Той имаше няколко различни подвижни плота и хидравличен асансьор под задната седалка, който можеше да повдигне пейката почти на крак, като по този начин направи POTUS по-лесно видим за тълпите. За съжаление, отстранената горна и повдигната седалка много улесниха куршума на убиец да намери JFK (и губернатора на Тексас Джон Коннали) на 1 ноември 1961 г.
Линкълн Континентал от 1972 г., който беше готов за битка
В продължение на почти десетилетие и половина модифицираната 1972 г. Линкълн Континентална лимузина служи като президентски автомобил, превозвайки Никсън, Форд, Картър и Рейгън. Този брониран, защитен от куршуми, 21,5-футов, 10 500-килограмов бегемот беше готов да защити президента във всякакви опасни ситуации. Разполагаше с микрофони, които можеха да открият дори слаби шумове в близост до колата и скрити отделения, настръхнали от картечни пистолети за Тайните служби. За съжаление колата не можа да защити президента Рейгън, който беше точно пред превозното средство, когато беше застрелян по време на неуспешен опит за покушение през 1981 г., въпреки че го пазеше в безопасност, тъй като беше откаран в болницата. Президентът Форд също беше обезопасен в същата кола няколко години по-рано, след като потенциалният убиец го застреля в Сан Франциско през септември 1975 г. (Бедният човек: Друг човек също се опита да го застреля по-рано същия месец.)
W’s Предназначен Cadillac DTS
Президентът Джордж Буш беше първият POTUS, който използва превозно средство, специално създадено за държавния глава. Вместо модификация на съществуващо превозно средство, неговият Cadillac DTS е построен от нулата. Той седеше на шаси, обикновено запазено за големи камиони или джипове, можеше да се похвали с извънгабаритни гуми и спирачки и разполагаше със задна кабина, пълна със собствен въздух. И, разбира се, тази 14-килограмова кола, с прякор Звяра, имаше цяла бронирана броня и броня. Освен това разполага с CD-чейнджър с 10 диска и седалки, които могат да наклонят и масажират пътниците си.
Звярът от следващо поколение: Днешният президентски държавен автомобил
Настоящият POTUS използва автомобил, проектиран за президента Барак Обама. Все още използвайки прякора The Beast, тази машина може да изглежда като дълъг черен кабриолет, но е по-скоро като танк, макар и без огромен пистолет. Освен че очевидно има много други оръжейни системи, включително сълзотворен газ и пускови гранатомети, както и множество оръжия за агенти на тайните служби. Изработеното по поръчка лимузина Cadillac има стъкло с дебелина 5 инча, врати с дебелина 8 инча и е херметично затворено срещу химически или биологични атаки. Само избрани служители на Тайните служби дори знаят как да отворят вратите и след като бъде отстранен от служба, Звярът ще бъде унищожен, така че неговите дизайнерски тайни и технология могат да бъдат запазени.
Препоръчано:
7 най-добри американски мускулни коли на всички времена
Има смисъл защо мускулните коли се хванаха в средата на 20-ти век и защо американците все още гравитират към тези герои, които разбиват гумите. Седемте най-добри мускулести коли за всички времена изпълняват нашето желание да впрегнем мощността и да я представим
Това имение в Лонг Айлънд е за продажба, давайки ни поглед към другата къща на Hearst
Построен за лятната къща на Източното крайбрежие на Уилям Рандолф Хърст, Къщата на Хърст-Дейвис предлага всички луксозни стоки, но нито една от зебрите
Това е Dune Buggy! Това е джет ски! Всъщност това е новият Hyundai Kite
По време на автомобилното изложение в Женева през 2018 г. миналата седмица видяхме куп невероятни превозни средства. Има обаче един концептуален автомобил, който все още ни кара да бръмчим: изцяло новият Hyundai Kite, който се удвоява като бъчги и джет ски
Почитайте Деня на президентите с някои съвети за поддържане, вдъхновени от миналото POTUS
Денят на президентите е 18 февруари и какъв по-добър начин да се почетат минали президенти, отколкото да се критикува тяхното поддържане? От лошия плешив Айзенхауер до набръчкания стар Рейгън, ние предлагаме съвет за поддържане по отношение на няколко известни бивши президенти
Всички пораснали: Поглед към новото Subaru Impreza - Автоматичен
Писателят Джеф Нуделман прекара страхотно със своето Subaru Impreza през 2014 г., докато наскоро не се озова в магазина. Той направи ревю на модел от 2017 г. на негово място