Какво е да караш резервоар за първи път

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Колко хора могат да кажат, че са карали танк извън малцина от военните? Е, аз, Райли Уин, вече мога гордо да се похваля, че съм се присъединил към тази група хора. И беше абсолютно епично.

Шофиращият резервоар ме превърна от слабо, мъжко мъжко дете в космат гърди, червенокръвен, американец. Преди да карам танк, бях без победа в пинг-понга на работа и най-страхотното нещо, което някога бях карал, беше 1994 POS ToyotCamry.

И това съм аз след това.

Може би питате: „Къде изобщо намирате танк извън оръжейната?“Отговорът: подходящото име Drive Tank в Касота, Минесота. Създадена през 2006 г., Drive Tank предлага на хората възможността да… управляват резервоар. Пакетите варират от „Общ лейтенант 3 звезди“, който ви позволява да карате един танк през курса на място, чак до „Главният командир 5 звезди“, който ви предлага възможност да управлявате множество танкове, да стреляте с автоматични оръжия, и дори смачка кола с резервоар.

Наръчникът беше поканен в Минесото да кара танкове като част от промоцията на видеоиграта World of Tanks и новото разширение WOT: Mercenaries и да управлява същите танкове, които са включени в играта. Служителят, когото те поканиха, не можа да отиде и ме попита дали искам. Веднага отговорих с „OFYB!“(О, по дяволите, брато) Хей, това е еднократната помия секунди е хубаво нещо. Кой не би искал да управлява шибан танк ?!

Подготовка

Преди да се качите на шофьорската седалка на резервоара, има някои неща, които трябва да знаете. В Drive Tank трябва да носите дълги панталони и затворени обувки. Това изглежда като безсмислено, тъй като управлявате машина, която е предназначена да убива хора.

на път сте да карате резервоар. Ако не можете да кажете, доста се вълнувам от това. pic.twitter.com/h4SEFqSoGj

- Райли Уин е в TwitchCon (@allRidoisWinn) 13 юли 2018 г.

Резервоарите са тесни, здрави и мръсни. Не носете дрехи, които ви интересуват твърде много; с цялата кал и масло ще съсипеш каквото и да си облечен. Донесете ибупрофен - ще ви боли и вероятно ще си тръгнете с няколко подутини и натъртвания. Има много малко подплата и почти всички ръбове вътре в резервоара са груби и недовършени. Всъщност смешно е колко вътрешността на резервоара може да ви навреди, без дори да се замислите за какво е предназначен. Ако сте по-едър човек като мен (6’2, 210 lbs. Прав бифкейк), ще бъде още по-неудобно за вас. Шофьорите на танкове обикновено са сред най-ниските хора в пехотата. Освен това приличате на дуфус, когато половината от горната част на тялото ви е изложена извън резервоара.

Вие също ще искате да вземете малко Goldbond (или да следвате тези съвети), защото нищо не съсипва тръпката от шофирането на резервоара повече от разтриването. И накрая, вземете най-добрата си военна екипировка. Ще правите много лоши глупости, така че вижте частта.

Какво е да караш танк

Какво е да управлявате силата на звука на резервоара 0% Натиснете отметка с отметка за достъп до списъка с клавишни комбинации Клавишни комбинации Разрешено Деактивирано възпроизвеждане / пауза SPACE Увеличаване на силата на звука ↑ Намаляване на силата на звука ↓ Търсете напред → Търсете назад ← Надписи Вкл. / Изкл. -9 Следващ Aston Martin DB11 Volante - Първо шофиране 07:31 На живо 00:00 03:05 03:05 Още видео 07:31 Aston Martin DB11 Volante - Първо шофиране 01:12 Ръководството - Награди за грим за 2021 г. - Най-добри шампоани 00: 52 Beer Camp Across the World 2017 Съобщение за сътрудничество 02:12 Как да печем шунка 05:30 Как да готвим мръсна пържола 01:19 Ръководството - Награди за подстригване 2021 - Най-добри измивания за лице Затвори какво е да караш танк за първи път

Когато пристигате в Drive Tank, трябва да преминете обучението по безопасност с Tony the Tank Commander. Нарекох го Лудия Тони, защото, по дяволите, той се забавляваше толкова, колкото и аз на курса, и прави това всеки ден. След обучението ни по безопасност бяхме изведени до шосето в FV432 Armored Personnel Carrier. След това бяхме сдвоени на групи от трима, за да отидем и да влезем в резервоарите. Нашият командир на резервоара ни попита кой иска да кара първо и, издавайки шум, подобен на кучешки хленч, аз ентусиазирано се включих.

FV433 Самоходен пистолет Abbot

Нищо няма да накара адреналина ви да изпомпва, както да чуете този рев на двигателя и облака дизелов дим да изстреля гърба. Първият резервоар (да, карах няколко пъти - ревнувайте.) Беше самоходният пистолет FV433 Abbot. Най-трудната част от шофирането не е действителното шофиране, а възможността да влезете в него. Когато се спуснах на шофьорската седалка, веднага ми стана неудобно. Раменете ми бяха смазани срещу твърд метал и коленете ми удряха нещо, независимо как ги движех.

Как да карам резервоар

На седалката на водача има два лоста, разположени между краката ви. Тези лостове са вашият волан; дръпнете назад левия лост, за да завиете наляво, дръпнете назад десния лост, за да се обърнете надясно, и дръпнете и двете назад, за да спрете. Педалът за газ е отдясно, а превключвателят отляво - и слава Богу, този резервоар беше автоматик.

След като най-накрая се настаних, командирът на танка започна да ме инструктира как да шофирам. На седалката на водача има два лоста, разположени между краката ви. Тези лостове са вашият волан; дръпнете назад левия лост, за да завиете наляво, дръпнете назад десния лост, за да се обърнете надясно, и дръпнете и двете назад, за да спрете. Педалът за газ е отдясно, а превключвателят отляво - и слава Богу, този резервоар беше автоматик. Не исках да бъда човекът, който продължаваше да отлага, защото не мога да карам тояга. Присмивайте ми се, колкото искате; Аз карах танк, а ти не.

Отначало се двоумех, когато натисках газта. Резервоарите са изключително мощни и е доста плашещо. Освен това имах двама момчета, които висяха отзад, които току-що бях срещнал, така че бях предпазлив заради тях. Бавно влязох в първия си завой и когато излязох от него, Тони ми изкрещя над двигателя, „Няма да разбиеш резервоара, нека й дадем малко бензин!“Когато той каза това, аз излязох от завоя с педала до шибания метал. Разкъсвах курса, кал летеше в лицето ми и улучих следващия завой с пълна скорост. Прехвърлих резервоара през този ъгъл, сякаш бях на прослушване за следващия филм „Бързи и яростни“. Погледнах назад към момчетата от моя отбор и един от тях всъщност беше паднал малко в резервоара, а другият изглеждаше така, сякаш смяташе, че ще умрем. Забавих ли? По дяволите не.

„Няма да счупите резервоара, нека й дадем малко бензин!“

Пътувахме през курса, когато стигнахме до средната точка, знак akstop точно преди гигантска локва с големината на басейна. Моят командир на танкове ми даде още няколко инструкции как да се приближа до локвата, последвана от зелената светлина. Ударих крак на педала и тръгнах с пълна пара във водата. Бум, Свободен Уили! Бихте си помислили, че сте в SeWorld, защото имаше шум, който би напоил всички на първия ред. Излязох от локвата с крак все още надолу по бензина и отидох в друг завой, който беше по-калпав от останалите, защото отдолу малко. Дрънкането напълно унищожи рамото ми и погледнах момчетата зад себе си; и двамата бяха вътре в резервоара с ръце, все още окачени на парапетите от външната страна. Не ми позволиха да ги разкарвам след това. Мусове.

FV432 Брониран превозвач на персонал

При моето самостоятелно изкачване, аз карах бронирания персонал FV432, същото превозно средство, в което излязохме на курса. Той имаше същата конфигурация на седалката на водача с едно малко извиване, което го прави изключително трудно за управление; перископ. Този резервоар беше още по-тесен, защото те ви затварят люка и вие карате да гледате през перископа, за да шофирате. Коленете до гърдите гледат през малък перископ. Когато гледате през перископа, това наистина дезориентира вас и обкръжението ви, очите ви перушат и е трудно да се фокусирате. Нямате периферно зрение. Лещата ми се замъгляваше, а външната страна на перископа се покриваше с кал. Това нещо беше трудно за управление, но все пак взрив!

Chieftain MK 10 Основен боен танк

Денят свършваше и си помислих: „Човече, това беше най-добрият ден в живота ми.“Но, чакай, има още! Любезните хора от World of Tanks ни бяха уредили да смачкаме коли. Танкът, който използвахме, беше Chieftain MK 10 Main Battle Tank. Предупреждение за спойлер: Беше и тясно.

• 1. Chieftain MK 10 Основен боен танк.
• 2. Ключовете на колата, която смачках.

Настаних се и командващият ми танкове ми даде инструкциите. Не трябваше да се притеснявам за управление или нещо подобно; Просто седнах, пуснах го в предавка и натиснах педала. Почувствах първия контакт на колата под резервоара и спонтанно започнах да пея „Звездният банер“, защото „Мерика! Изненада ме колко малко въздействие изпитвате в резервоара, докато прекосявате колата. Наистина нямате представа колко мощен е резервоарът, докато не влезете в него. Излязох от резервоара и командирът ми на танка ми даде ключовете от току що смачканата кола. Беше като откриване на подарък на Коледа сутринта като дете.

Какво научих

Аз съм основно Брад Пит от филма Fury. #RoadtoVerification

Е, научих се как да управлявам резервоар. Има ли класификация на шофьорските книжки за това? Шофиращият танк наистина ме съзря в човека. Когато се върнах в офиса, спечелих две игри в пинг понг, гъста коса поникна на гърдите ми и започнах да получавам сцепление с дамите (може би защото отварям всеки разговор с „Аз карах танк.“).

Честно казано, научих много за танковете и тяхната история. Най-важното е, че спечелих още по-голямо уважение към мъжете и жените във въоръжените сили. Представете си, че сте в една от тези здрави, горещи, тесни машини в продължение на 14 часа на ден. Напълно нещастен. Именно заради жертвите, които правят, успях да имам възможност за цял живот и да се похваля с това, напишете тази статия.

Факти за резервоара

• Танковете стрелят по почти права линия. Трябва да има целта си в полезрението си.
• Самоходните оръдия са артилерия, което означава, че те стрелят нагоре и обикновено не могат да виждат визуално целите си.
• Шофьорите на танкове обикновено са най-малкият човек в своята пехота.
• Средната продължителност на живота на танка в битка е 42 минути.
• Повечето резервоари получават по-малко от 1 миля на галон.

За да планирате вашето собствено епично приключение, планирайте пътуване до Минесота и се отправете към Drive Tank. Ако предпочитате да карате танкове от безопасността на дома си (няма да съдим), за това е World of Tanks.