Къмпингът с автомобили е по-добър (и по-лесен) с камион с голямо задник

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-11 04:07

Но, без да искам да ходя на полуинтензивен екскурзия през уикенда или кратка екскурзия с раници (в края на краищата все още имах моите зимни крака), къмпингът в колата изглеждаше подходящият начин за общуване с природата, като същевременно не се лишавах от удобствата на въздуха матрак. Така че, не ми отне твърде много съзерцание, за да приема оферта от GMC да заведа техните SierrDenali 2017 на път за уикенда на не „къмпинг с кола“, а с голям задник, супер-удобен, плашещ за други- превозни средства камион къмпинг.

За да улесни нещата, заедно с гореспоменатата 2017 SierrDenali Crew Cab (която разполагаше с 6,2-литров V-8 VVT двигател с 420 конски сили, 4WD и седеше на 22-инчови колела), GMC беше достатъчно любезен да включи гениален къмпинг аксесоар, който всеки с пикап трябва да потърси инвестиция в палатка за легло на камион (част за търсене Тази палатка отнема на двама души по-малко от пет минути, за да се сглоби и не е имала проблем да се изправи срещу мощните ветрове, които преживяхме онази нощ във високата пустиня на Вашингтон. И, докато кабината на Sierr беше достатъчно голяма, за да могат двама души да спят, ако времето се обърне срещу вас, палатката беше достатъчно голяма за въздушен матрак с кралица (удобно надут с допълнителните контакти в кабината на камиона), двама души и няколко раници.

И така, въоръжен с масивен камион, който ме проникна с чувство за власт над пътя и, ако реших, някой от хълмовете, покрити с дюни, покрити с трева, които се търкаляха преди мен, аз насочих Sierreast отвъд дефилето ColumbiRiver и надолу по I-84, към държавния парк Palouse Falls в далечния източен Вашингтон, само на няколко мили северно от границата с Орегон.

Лесно изпреварвайки прословутите бавни шофьори на Орегон, камионът се движеше с изненадваща отзивчивост за толкова голямо превозно средство, което ми позволяваше да превключвам лентите с един пръст, докато величествената масивна (но някак не разсейваща) 8-инчова сензорна система за навигация ме държеше в движение. По време на четиричасовото пътуване на изток, Sierraveraway беше 21 мили галон на междущатската, което не е лошо, като се има предвид, че карате звяр, който може да извлече цял малък дом към къмпинга, ако искате.

Когато направихме завоя от магистралата към свързващия път, който води към държавния парк Палоуз Фолс във Вашингтон, настилката отстъпи място на чакъл и след това, не много по-нататък, пред нас лежеше, извит, почти черен път. Камионът облече по-малките дупки и се справи с онези, които бяха твърде големи, за да се избегнат с апломб. свидетелство за окачването на Sierra’s Magnetic Ride Control беше фактът, че шест опаковки бутилирана бира останаха напълно невредими, въпреки че бяха небрежно хвърлени в чувал с бутилка вино и оставени необезопасени в задната част на кабината.

След като паркирахме камиона в парка на Държавния парк и изминахме пътя си до ръба на стръмни скали, бяхме посрещнати с огромния рев на водопада заедно със зашеметяваща гледка към огромни каскади от пролетна топла вода, препускаща над 200 фута капка в зелено- ограден каньон отдолу. (Забавен факт: Тайлър Брад неофициално счупи световния рекорд за най-високо спускане на водопад с каяк, след като се спусна през водопада през 2009 г.) С остатъка от още само няколко часа дневна светлина, прекарахме още един час на водопада, попивайки спокойното чувство, че сме в близост до ревящата сила на природата (и публикуването на няколко снимки в Instagram, разбира се) и след това се отправихме към нашия къмпинг на около двадесет мили южно близо до река Снейк (на славата на Орегон Трейл).

Разтоварихме големия си хладилник, столове за лагери, торба с храна и пакет дърва за огрев (всички държани в леглото на камиона и обезопасени с помощта на множество точки за връзване), запалихме огъня, опънахме палатката в леглото на камиона и започнахме вечеря на нашата двупломна Primus Onjstove, която лесно загряваше чугунената ми скара само за няколко минути, за което бяхме благодарни. Само след още няколко минути вечеряхме с пържола и пържен лук. Макар и просто, това е обилно, задоволително ястие, което всеки кемпер може и трябва да приготви.

След като слънцето залезе и бяхме хвърлили няколко уискита и бира, беше време да ударим сеното. Като по-нисък човек се притеснявах, че скокът в леглото на камиона на Sierra ще бъде труден или сложен процес (особено след като бях с няколко уискита дълбоко), но благодарение на камионите, вградени в стъпка на бронята и ръчно задържане, издърпах пиянството си в палатката с лекота. Едва след като легнах в десетката, прозорецът / вентилационните отвори се разкопчаха, позволявайки на хладен бриз да се разнесе, разбрах, че това, че съм вдигнат от земята в леглото на камиона, има своите предимства. Ако се случи да падне силен дъжд, щяхме да бъдем държани далеч от земята и над всяка вода, която може да се е опитала да се промъкне под нас, да не говорим за това, че сме на няколко метра от земята от малките същества, които винаги се опитват да се промъкнат във вашия къмпинг, за да откраднете остатъци от трохи (гледам вашите мармоти).

На следващата сутрин ни видяхме да се събудим рано, за да имаме чиния с наденица и яйца и след това да разчупим лагера (което беше супер лесно, като се има предвид, че не трябваше да се справяме с мръсотия или отломки, залепнали за дъното на палатката или отстрани). В рамките на десет минути бяхме събрани, готови и готови. Прекарахме останалата част от пътуването обратно до Портланд, шофирайки задните пътища на Източен Орегон, поемайки сухите тревисти хълмове и техните непрекъснато променящи се цветове, преминавайки от прашно жълто в почти зловещо зелено като огромен фронт на бурята на запад, сигнализирайки ни, че нашето бързо пътуване до природата приключва.

На последния етап вкъщи отделих няколко минути, за да сравня къмпинга с камиони и къмпинга за автомобили и трябваше да си призная, че между двете къмпингите на камиони са далеч по-добри, но когато се стигне до това, независимо как се стига до там, дори кратко пътуване на открито може да направи чудеса за уморените зими.

Вземете Gear

Горски фенер $ 40

Комплект съдове за готвене Gear4U $ 31

Primus OnjTwo-Burner Stove $ 98