Mercedes-AMG G63 Преглед 2021

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Майлс Бранман / Ръководството

Общественото възприятие за желанието на превозното средство се влияе най-отчетливо от одобрението на знаменитостите. Ако Дрейк бъде забелязан да кара затъмнен Chevy Tahoe, някои фенове ще започнат да пазаруват за подобен модел още на следващия ден. Но печатът за одобрение на celeb може да направи толкова много, за да повиши статуса на превозното средство (и неговия собственик). Това, че карате Drake-spec Tahoe, не означава, че някой ще ви даде втори поглед.

Свързани:

• Най-бързите коли в света
• Най-бързите електрически автомобили

Силата на автомобилната звезда (без звездата) зависи от изключителността и наследството - чертите, които Mercedes-Benz G-Class има в щедра мярка. От своя произход преди 40 години като спартанско превозно средство до сегашната си луксозна форма, G-класата остава предизвикателно кутия и напълно способна за офроуд. Сравнително малкото производство и стръмните цени в сравнение с другите SUV-та на Mercedes-Benz правят G-Class (особено G63) естествено подходящ за известните и известни богати.

Изпъква в богат регион като Ориндж Каунти, Калифорния е труден. Тук Тесла тече като мляко и мед, призраците на Rolls-Royce са разпръснати около паркингите в моловете, а BMW 3 Series са подаръци за гимназията. Всичко по-малко от невероятно се пренебрегва. Mercedes-AMG G63 от 2019 г. обаче не е нищо повече от ослепително.

Въпреки че традиционната оранжерия в камиона остава, новото поколение въвежда най-важните промени в G-класа от самото й създаване. Макар и незабавно разпознаваем, екстериорът на 2019 G Wagon е по-модерен и изискан, преодолявайки разликата между класическия готин и съвременен шик. Офроуд родословие е показан монтиран на вирър носач за гуми, фалцови факелни калници и изпъкнала бутон. Гъвкавостта на AMG е под формата на 22-инчови матови черни джанти, решетъчна решетка и странични изпускателни тръби.

Сред нежно изваяни кросоувъри, грубата красота на G63 е невъзможно да се пренебрегне. високото място за сядане и масивните прозорци дават ясна гледка към надничащите очи на колегите автомобилисти и преминаващите пешеходци. натискането на дросела извлича първоначалното мрънкане от V8 с двойно турбо, което дава основание на членовете на публиката да отстъпят - но по-добре да изглеждат бързо, преди 577 конски сили да изнесат G63 от погледа.

За разлика от фино полирания екстериор, кабината на G63 прави голям скок към прогресивната. чифт живи 12,3-инчови цифрови дисплеи се намират в обвито с кожа, контрастно зашито табло, гледайки у дома си в изправена преграда. На други места четките метали, пиано черните повърхности, текстурираните дървесни зърна и ватиран Napleather представляват първокласно настаняване. Наличните отопляеми, вентилирани и масажиращи седалки успокояват пътниците отпред, докато стъклото с двойно стъкло заглушава шума от вятъра, който хвърля едно от най-слабо аеродинамичните превозни средства в продажба.

Всяка знаменитост заслужава обкръжение и докато изходящият G-Class изкривява възрастни в пълен размер зад предните седалки, последният модел предлага много място за компания. Качеството на каране е подобрено по подобен начин, въпреки настройката на производителността на AMG; адаптивна амортисьорна система и независимо предно окачване управляват с лекота шасито на теглото и рамката на стълбата на G63.

Твърде лесно е да придобиете его начело на новия G63. Тъй като голяма част от света е буквално под вас и четири десетилетия немски инженеринг ви тласкат, има още няколко величествени начина за пътуване. Ако не сте звезда, преди да шофирате G-Class, със сигурност ще се почувствате като един до пристигането си.