През последното десетилетие експлозията на екстремни офроуд, известни още като „свръщане“, избухна. Сега, благодарение на най-новия коронавирус, още повече хора се стремят да се впуснат дълбоко в чудесата на открито. Но навлизането навътре в задната страна изисква достойна платформа. За 2021 г. Рам иска да знаете, че изцяло новият му TRX е тази платформа. Всъщност, за любителите на хардкор пикапите с дълбоки джобове, това може да е единствената възможност.
Рам отдавна е синоним на тежки превози, ледено студени бири Rocky Mountain и якета Carhartt. Това е вид марка, която Jason Momomight подкрепя. Новият 2021 Ram 1500 TRX (това е „T-REX“, както при „по-твърд, по-добър, по-бърз, по-силен от този досаден пикап, вдъхновен от динозарелите“) олицетворява този здрав, непроницаем образ. Той се таксува като „най-мощният производствен легален полутонен пикап, произвеждан някога“. Официалният уебсайт е пълен с думи като „заплашителен“, „мускулест“и „внушителен“. За да постави по-фина точка, Рам твърди, че TRX е „вдъхновен от кошмарите на състезанието“. Твоят ход, Форд.
p> На хартия е ясно, че TRX има котлети, за да говори толкова много. Под капака се намира 6.2L Hemi V8 с двувинтов компресор за почти моментален въртящ момент. Силовата установка е в състояние на максимални 14 600 оборота в минута и повишава налягането до 11,0 psi. Чугуненият двигателен блок се отличава с кован стоманен колянов вал и индукционно закалени лагери, достатъчно здрави, за да издържат на зашеметяващите 20 000 паунда сила. Когато всичко се замърси, високоефективната въздушна кутия също филтрира до четири пъти повече прах и отломки от Ford Raptor. Цялото това автомобилно магьосничество се превръща в най-добрите в класа си числа от 702 конски сили и 650 фута въртящ момент за около 0-60 време от само 4,5 секунди.
2021 Ram TRX е проектиран да процъфтява и извън пътя. Премиум пикапът представя ексклузивни амортисьори Bilstein Black Hawk E2 - изцяло нова система, за която Ram твърди, че е най-усъвършенстваната, предлагана някога в производствения пикап. Те осигуряват почти крак пътен просвет с 13 инча ход на предното окачване и 14 инча отзад. TRX също така разполага с 18-инчови, матови черни алуминиеви джанти, обвити в 35-инчови гуми Goodyear Wrangler Territory All Terrain с странични стени, способни на гранули. Специализираните динамични режими на шофиране, включително сняг, спорт, скала и кал / пясък, позволяват на камиона да се адаптира незабавно към променящия се терен с завъртането на циферблата. Долен ред: Ако не можете да шофирате през него, просто карайте над него.
Вътре Рам иска да гарантира, че купувачите си струват парите. Кабината е пълна с първокласен хардуер и най-новите технологии, заимствани направо от пазара на луксозни автомобили. Това включва 19-високоговорителя, 900-ватова система Harman Kardon Premium Audio, head-up дисплей, допълнителен блок за превключване с шест бутона и волан с плоско дъно с алуминиеви превключватели. Ако сте изискан мъж, обзаведените с кожа места за сядане са дори опция.
Желанието да се стигне далеч, далеч от тротоара не е нова концепция, но небесното търсене за него със сигурност е така. Ford пренаписа книгата за игри през 2009 г. с дебюта на Raptor. С пускането си, компанията доказа, че някои хора са повече от щастливи да отделят $ 60K за добре избран, офроуд пик пикап. Оттогава други американски производители на камиони отговориха с достъпни алтернативи като Jeep Gladiator и Chevy Colorado ZR-2. Сега Рам също иска част от действието.
Рам разчита на любителите на камиони с висок ток, готови да платят дори повече. Цената на стикера за входно ниво Ram 20 TRX от 2021 г. достига 70 000 долара. Това вече е с 10 000 долара повече от Ford Raptor, преди дори да започнете да отметнете опциите. Готовото, флагманско издание Launch Edition излиза на север от $ 90 000. Но само с 702 такива модела на разположение, поне ще имате права за хвалене.
Ако дори първокласният камион за стоки не е достатъчно секси за вас и парите не са обект, разгледайте най-екстремните сухопътни превозни средства в света.
