Logo bg.masculineguide.com

Първият в света хибридно-електрически круизен кораб плава по северозападния проход

Първият в света хибридно-електрически круизен кораб плава по северозападния проход
Първият в света хибридно-електрически круизен кораб плава по северозападния проход

Видео: Първият в света хибридно-електрически круизен кораб плава по северозападния проход

Видео: Първият в света хибридно-електрически круизен кораб плава по северозападния проход
Видео: Морско пътешествие с най-големия круизен кораб на света - Allure of the Seas 2024, Април
Anonim
Image
Image

Традиционните круизни кораби са известни брутално с околната среда. Те са големи, тежки и по-гладни от ракетата Saturn V. Хибридната технология е изминала дълъг път през последните няколко десетилетия, като всичко, от автомобили до домове, вече може да работи с възобновяема, устойчива енергия. Въпрос на време беше круизната индустрия да се качи на борда (предназначен за игра на думи). Норвежкият доставчик на луксозни малки кораби Hurtigruten направи вълни по-рано този месец с първото плаване в света на най-екологичния океански лайнер на планетата.

Така нареченият „най-зеленият круизен кораб в света“току-що завърши първото си преминаване през прочутия Северозападен проход. Първо в света MS Roald Amundsen измина повече от 3000 морски мили от Атлантическия океан до Тихия океан изцяло под хибридно задвижване. Oceanliner разчита на най-модерната хибридна технология на батериите, която намалява общия разход на гориво и намалява емисиите на CO2 с повече от 20%.

Макар корабът да е по-екологичен от своите колеги, работещи с газ, почти във всяко отношение, той е и изненадващо по-луксозен. двуетажна наблюдателна площадка се увива около носа на кораба, предоставяйки панорамна гледка към океана отвътре и отвън. В непосредствена близост до наблюдателната площадка е научният център Amundsen, където пътниците могат да получат достъп до образователни сензорни дисплеи и високотехнологични микроскопи, за да изследват проби от природата, събрани от последните им екскурзии на брега. Въпреки че сравнително малкият кораб спи само на 500 пътници, той може да се похвали с дълъг списък от луксозни удобства, включващ три пълни ресторанта, фитнес зала, сауни, уелнес център и инфинити басейн.

Всяка стая за гости е еднакво добре обзаведена. Без вътрешни каюти, всяка кабина гарантира отлична гледка. Много дори могат да се похвалят със собствени балкони и външни хидромасажни вани. Вътре кабините са просторни с елегантни, вдъхновени от скандинавските мебели, цветове и акценти. Кафемашини за еспресо, минибар, стелажи за вино, нагреватели за обувки и отделни зони за сядане са стандартни в цялото време.

MS Roald Amundsen носи подходящото име: това на първия изследовател, прекосил Антарктида и докоснал Южния полюс. Той е известен и, разбира се, с това, че през 1906 г. е направил първото пресичане от край до край на Северозападния проход.

С пълната си инаугурационна траверса на Северозападния проход, MS Roald Amundsen ще пътува на юг през Атлантическия океан, следвайки бреговата линия на Америка. Корабът е планиран за пълна зима на антарктически експедиционни круизи. Следващото лято тя ще се върне в Северна Америка, за да предложи на пътниците малки корабни обиколки на Аляска. Hurtigruten ще изстреля побратимен кораб MS Fridtjof Nansen някъде през 2020 г.

Препоръчано: