Изследвайте на пътя и извън него с високопроходимия GPS на Garmin

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

„Пътища? Където отиваме, не ни трябват пътища."

- Д-р Емет Браун, Завръщане в бъдещето

Повечето шофьори купуват GPS навигационна система, за да им помогнат да ги държат в движение. За истинските изследователи, които отказват да ограничат най-големите си приключения върху настилката, Garmin току-що пусна здрави, високопроходими GPS устройства, които отварят цял нов свят на офроуд проучване.

Новият 7-инчов сензорен екран Overlander на Garmin предлага всичко, което повечето потребители очакват от традиционните GPS устройства, включително упътвания отсечка по завой в Северна Америка и Южна Америка. Това, което го отличава обаче, е, че е истинско, ориентирано към офроуд навигационно устройство с функции, предназначени да помагат да се движите също толкова добре от настилката, колкото и нататък. Той е създаден специално за всеки, който харесва своите приключения възможно най-далеч от цивилизацията.

В допълнение към асфалтирани пътища и магистрали, той разполага с топографски карти на обществени земни граници, пътища за горски услуги, специални маршрути 4 × 4, водни пътища и пътеки за дейности, заедно с обширна информация за къмпинга и подробни данни за земеползването. Извършвайки extrmile, така да се каже, услугата предоставя включен компас, висотомер, барометър и ъгли на наклона и накланяне, за да помогне за навигация в най-грубия терен. Overlander може дори да бъде персонализиран за конкретни превозни средства, което му позволява да регулира навигацията въз основа на теглото на автомобила и общите размери, за да отчита стръмни наклони, остри завои и надлези на мостове.

Всички дати за картографиране са предварително заредени в устройството за навигация без клетъчен сигнал. Безплатното приложение Explore на ViGarmin може да се синхронизира безжично през GPS устройството, настолните компютри и смартфоните. След това информацията може лесно да бъде споделена с приятели и семейство, преди да се отправите в дивата природа.

h2> Garmin Overlander GPS Преглед

Проектиране и строителство

Първото нещо, което забелязахме, е колко здрав и издръжлив се чувства Overlander. Той е изненадващо лек, но въпреки това се чувства здрав, сякаш ще изисква много умишлена злоупотреба, за да го повреди. Всъщност той е водоустойчив, IP5X защитен от прах и MIL-STD-810 защитен от падане. Извънгабаритният 7-инчов екран е голям и се чувства голям. Когато са монтирани на предното стъкло, повечето смартфони почти изчезват от полезрението ви, без да отвличат вниманието от зрителното поле. Overlander, от друга страна, изисква да бъде забелязан. С приблизително 8 инча ширина и височина 5 инча, все едно да имате iPad Mini, прикрепен към предното стъкло. Прекалено големият екран е чудесен за едновременно показване на тонове подробна информация за пътуването. Въпреки това, дори срещу голямото предно стъкло на нашия камион Toyottest, той създаде сляпо петно, което беше трудно да се пренебрегне.

Настройвам

Подобно на повечето GPS устройства, Garmin Overlander е готов да се използва от кутията, въпреки че е най-добре да актуализирате картата datto, за да извлечете максимума от устройството. Открихме, че това е просто и лесно, ако отнема време: Включете устройството във всеки компютър, като използвате предоставения USB кабел, изтеглете и стартирайте безплатния софтуер за настолни компютри на Garmin и следвайте указанията. В зависимост от това колко са остарели фабрично картите на вашето устройство, процесът може да отнеме цял ден. За нас бяха около девет часа от началото до края. За да бъдем честни, по-голямата част от това време беше на ръце с изтеглянето и автоматичното инсталиране на софтуера самостоятелно.

Оттам нататък е въпрос на сдвояване или свързване на Overlander с допълнителни устройства като домашна мрежа или смартфон. Установихме, че процесът на свързване на Bluetooth и Wi-Fi и в двата случая е бърз и безболезнен. Overlander може да работи и в тандем със сателитните продукти за съобщения inReach на Garmin (повече за това след минута).

Инсталирането на уреда в автомобил или камион също е лесно. в кутията са включени специален кабел за зареждане и монтаж на вендуза. Последният разполага със здрава магнитна плоча, за да закрепи Overlander на място. И двете работят добре и нямахме проблем с GPS устройството да трака или да падне изцяло от стойката. Основната ни пречка е, че не успяхме да наклоним Overlander към седалката на водача. Поради начина, по който устройството седи в стойката, големият екран по същество беше фиксиран на място, сочейки право назад към задната част на камиона. Все още беше използваем в тази позиция, но леко досаден.

Потребителски интерфейс

Garmin

Garmin

Garmin

Garmin

Сензорният дисплей е свеж, ясен и отзивчив с потребителски интерфейс, който е лесен и лесен за използване. Потребителите на Android ще разпознаят оформлението на началния екран, докато потребителите на Apple iOS все още няма да имат проблем с навигацията в дълбоките менюта и опции на Overlander. Всяка икона е ясна и добре маркирана, като минимизира бъркотията, за да намерите това, което търсите. Освен това, както повечето смартфони с Android, началният екран може да се персонализира с приспособленията и вие намирате за най-полезен.

Навигация

Навигацията се управлява през един от двата режима: шофиране (за навигация по пътя) и проучване (за офроуд). По време на движение Overlander работи като повечето други GPS устройства на Garmin. Упътванията от завой до завой и гласовото насочване работят сравнително добре. В нашите две седмици на тестване в САЩ и Канада обаче устройството не беше без своите странности. Например в националния парк Джаспър най-историческият и известен хотел в района не е бил в базата данни на местата на Overlander. В някои случаи GPS ми инструктира да завия през блокиран от средата в средата на пътя. На няколко пъти ме изпрати около цял градски блок през поредица от четири десни завоя, когато би бил достатъчен единичен ляв завой. За Google Maps, който бях отворил като резервно копие по време на тестването на Overlander, нито един от тези „проблеми“не беше проблем. Тези случаи бяха редки и относително незначителни. Преди десет години може да е било по-лесно да ги пренебрегвате, но в днешния свят на GPS навигация на място, те могат да се окажат разочароващи.

Където блясъкът на Overlander е офроуд: планини, заден план, BLM земя и „неизследвани“разпръснати къмпинги. С други думи, всички места, които Google Maps буквално не може да ви отведе. По време на нашите тестове в селските райони на Оклахоманд и Алберта, Канада, бяхме силно притиснати да намерим чакълест път за достъп или неясен участък от извънмагистрална мръсотия, който не беше в базата данни на Overlander. Изчерпателната информация за маршрута и околната среда - неща като надморска височина, барометрично налягане, топографски карти, водни пътища, стъпка и преобръщане на превозното средство - осигуряват всичко необходимо за поддържане на курса. Нещо повече, всичко е достъпно без клетъчен сигнал. За приключенските пътешественици тази свобода да изключите магистралата почти навсякъде и никога да не се изгубите е невероятно освобождаваща.

Добавки и разширения

Извън кутията Overlander е еднопосочна афера, настроена да получава само данни. Потребителите обаче могат да разширят възможностите му, като се сдвоят с линията сателитни и двупосочни устройства за съобщения на Garmin inReach (продават се отделно). Тествахме тази функционалност, като я сдвоихме със сателитния комуникатор Garmin inReach Mini. След като активирахме абонамента inReach и го сдвоихме viBluetooth с Overlander, забихме комуникатора в ъгъла на таблото на нашата Toyota с ясна видимост към небето. Веднъж на мястото си, можем да го оставим да действа като двупосочна антена за Overlander и до голяма степен да забравим за него. След това имахме достъп до GPS навигация, двупосочни SMS съобщения, метеорологични доклади и 24/7 SOS спасително наблюдение - всичко това чрез сензорния екран на Overlander. С тази добавена функционалност Overlander се превръща в безценен инструмент за пътници извън мрежата, които искат не само да се ориентират в страната, но и да поддържат връзка със семейството и приятелите си, докато го правят.

Като цяло

Изводът е, че Garmin Overlander е солиден продукт. За пътници, които се придържат към асфалтирани пътища само с извънредни пътища, базираното на смартфони решение като Google Maps или Waze все още е най-добрият вариант. За хардкор кемпери, overlanders и всеки, който цени честите бягства извън мрежата, Overlander е отлична алтернатива "всичко в едно". Неговите пътни недостатъци лесно се пренебрегват, когато се разглежда всичко останало, което може да направи.

Шеметната колекция от подробни офроуд карти прави всичко, но невъзможно да се загубите; потенциалът за двупосочни съобщения позволява на потребителите да поддържат връзка буквално от всяка точка на света; а богатата база данни от къмпинги и къмпинги улеснява намирането на място за отсядане, щом стигнете накъде отивате - дори когато не знаете къде отивате. Единственият истински въпрос е: Готови ли сте да платите почти 700 долара за цялото това удобство?

Garmin Overlander вече се предлага за около 700 долара. Но можете ли да поставите ценова марка, за да не останете с главата надолу в канавки на мили от цивилизацията?