Как да смените маслото си

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Тъй като икономиката се връща към живота, остава неспокойно да правим много от нещата, които някога сме правили обичайно. Трябва да се направят някои неща, като пазаруване на хранителни стоки, и ние се приспособяваме към новите начини.

Но какво ще кажете за по-малко важни, но все пак важни задачи? Смяната на маслото в колата ви със сигурност попада в тази категория. Това далеч не е „направи или умри“, но полезен и относително лесен начин да поддържаш автомобила си работещ с максимална ефективност. За щастие можете да го направите сами, за кратък период от време, с малко по пътя на механичните измами. Освен това методът, по който се прави, е почти същият, независимо дали пътувате с HondCivic или Porsche Cayenne.

За начало ще ви трябва малко оборудване под формата на гумени ръкавици, фуния, тиган (или кофа с пет галона) и гаечен ключ за маслен филтър. Ще ви е необходим и маслен филтър от вашия магазин за каросерии или онлайн. Разбира се, ще ви трябва и малко масло и има повече от няколко опции. Ръководството на собственика или мрежата могат да ви помогнат в това отношение. И накрая, може да ви трябват няколко ръчни инструмента, които вие или вашият съсед почти сигурно вече имате, за да премахнете защитното покритие над резервоара за масло и двигателя.

Ако колата ви е била на празен ход за известно време, пуснете двигателя за няколко минути. Това ще омекоти маслото и ще му позволи да излезе по-лесно от двигателя ви, когато му дойде времето. За да започнете, колата трябва да бъде повдигната. Тъй като вероятно не сте домашен механик с огромен асансьор в гаража си, ще трябва да сте по-хитър. Вдигането на колата работи добре, стига да сте внимателни. Очевидно направете това на равна повърхност. Уверете се, че колата е достатъчно висока, за да можете да работите безопасно отдолу и имайте предвид, че ще работите до вашия кораб, който ще събира старото масло.

Как да смените маслото в колата си

1. Отстранете защитния капак и поставете кофата или тигана под запушалката за източване и разхлабете с ключ, докато маслото започне да тече. Бъдете готови за много течности, тъй като повечето автомобили изплюват около галон или така по време на типична смяна на маслото. И задръжте тази дренажна запушалка или я поставете на сигурно място, ще ви трябва по-късно.
2. След това намерете масления филтър (цилиндрична форма и често етикетиран) и го извадете със специалния ключ (или някакъв еквивалент). Ще излезе още малко масло, така че се уверете, че съдът ви е готов за улавяне. Следете гуменото уплътнение, докато сменяте новия филтър. Това е добър шанс да изтриете нещата, за да можете да откриете всички течове, когато го запълните обратно.
3. Сега затегнете обратно запушалката за източване. Плътно е добре, но не прекалявайте, тъй като можете да нанесете някаква вреда. С повечето автомобили можете просто да го направите на ръка. Нанесете малко масло около уплътнението на филтъра, за да помогнете с уплътнението и поставете новия филтър на място. Отново, просто стегнато е добре. Не прекалявайте. Върнете предпазното покритие на мястото си и спуснете колата си обратно на земята.
4. Спуснете капака, намерете капачката със символа на маслото върху нея, отворете я и напълнете с новите неща. Използвайте фуния, тъй като това са доста гадни неща и не сте толкова добри в наливането, колкото си мислите. Що се отнася до колко, отново се обърнете към вашето ръководство или бърза марка и модел на търсене в Google. Оставете новата течност да се адаптира към новия си дом за няколко минути и подгответе пръчката си. Проверете дали нивото е подходящо и сте готови. За да сте в безопасност, сканирайте под колата за течове.

Ако сте по-визуален човек, Car and Driver има хубав контур с

• Промяна твърде често или твърде рядко (повечето автомобили се нуждаят от смяна на интервали от около 8000 мили)
• Прекалено затягане на запушалката за източване, загуба на резбата и затрудняване на освобождаването следващия път
• Използване на грешно тегло на моторното масло (отново вижте ръководството на всезнаещия собственик)
• Не документиране на промяната (отбелязване на пробега), водеща до първата точка в този списък

Смяната на масло често съвпада с много други основни поддръжки, като въртящи се гуми и подмяна на чистачките, така че имайте предвид това, тъй като изглеждате по-самодостатъчни в автомобила. Не е нужно да правите всичко, затова има добри механици там. Но можете да смените маслото си сами с относителна лекота.

И рециклирайте старото масло! Със сигурност са брутни неща, но всичко е по-грубо на сметището или нанесено върху някакъв океански плаж. Много общини рециклират нещата под някаква или друга форма. Можете също така да попитате местния механик или автосервиз. Така или иначе, старото масло може да бъде преработено наново и да помогне на морските кораби, дизеловите двигатели, промишленото оборудване и много други.