2021 Lexus LX 570: Луксозна баржа от старо училище

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Опитът да си представите идеалния потребител за даден продукт е добра процедура, която да следвате при прегледа на продукта. За съжаление за Lexus LX 570 нямам идея кой е идеалният потребител. Със своята шестцифрена тествана цена, със сигурност трябва да бъде някой, който е невероятно добре да се направи. Но способността на LX 570 за офроуд, огромен V8 двигател, огромен ръст и древни технологии също означават, че ще се хареса само на хората, които помнят кога комутируемият интернет беше в яростта.

Lexus се оказва в интересно положение с водещия си SUV. Сега, повече от всякога, потребителите са готови да отделят неприлични суми за скъп SUV. Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin и дори Lamborghini излязоха на сцената на SUV заради интереса на потребителите. Човек би могъл да очаква LX 570, един от малкото луксозни джипове, който е толкова стар, колкото и тийнейджърите в сегашното си поколение, да смазва успеха. За съжаление Lexus е продал само 4718 бройки от SUV през 2019 година.

Възрастта със сигурност има нещо общо, LX 570 е един от най-старите SUV на пазара, последно е напълно актуализиран през 2008 г. LX 570 излиза по различно време, когато офроудът се разглежда като задължителна способност за SUV и не само последваща мисъл. Това обяснява своенравното пътуване на SUV по пътя, но впечатляващо спокойствие, когато асфалтът свърши. Малко хора обаче искат да изведат джипа си на 100 000 долара извън пътя, а все по-малко хора все още искат да вземат шестима пътници за гадното каране, когато се изкачват в планината. В това отношение LX 570 седи в клас двама, заедно с ToyotLand Cruiser, като единствените големи джипове на пазара, които разполагат с три реда места за сядане и реалните офроуд котлети за справяне с терена, както и с коза.

В наши дни няма твърде много хора, които се интересуват от тези качества. Те искат нещо, което камериерът да паркира пред казиното, нещо, което привлича завистлив поглед, когато се приближава до магазина на Louis Vuitton, нещо, което може да маскира онези досадни дупки из града, защото те създават неудобство. LX 570 не прави нито едно от тези неща.

Вместо това действа като напомняне за това, какво е бил луксът на старата школа. Плавният V8, подобно на лодка качество на шосето, изисканото прилепване и завършване и кутия дизайн са запазени качества на луксозните джипове от вчера. Тогава 12,3-инчовият щеше да изглежда футуристичен, а подобният на мишка тъчпад щеше да бъде огромен хит. Наличната система за забавление на задната седалка също би завидяла на квартала.

Джоел Пател

Джоел Пател

Джоел Пател

Джоел Пател

Джоел Пател

Джоел Пател

Джоел Пател

Джоел Пател

Джоел Пател

Сега липсата на Apple CarPlay, Android Auto и Wi-Fi hotspot са неприятности. Този тъчпад? Това прави лесни задачи кошмар, почти невъзможно е да се използва при шофиране и трябва да бъде унищожено незабавно. Объркващият набор от бутони на централната конзола води до някои, които очевидно не се използват, контролите за офроуд оборудването заемат ценно недвижимо имущество, което може да се използва за други цели, а третият ред не е толкова просторен. Освен това, когато не се използват, третият ред седалки се сгъва нагоре в страничните части на тялото, изяждайки ценно товарно пространство.

През 2020 г. LX 570 няма особен смисъл. Твърде стар, твърде остарял, твърде твърд, за да се промени. И все пак, ако сърцето ви е настроено да имате само най-хубавите превозни средства, в които да се отправите на приключение, наистина не можете да се справите по-добре от LX 570. Дълбоко в общинската гора Фредерик, където покритието на мобилните телефони спада, единствените налични пътища мръсни пътеки, а някои участъци от почвата са направени от гнила риба, LX 570 действа като приключенски мобилен телефон, за да избягате от града.

По някакъв начин всъдеходът, дори на масивните 21-инчови гуми, се чувства по-у дома си на скалист терен, отколкото в града. С въздушно окачване, наличен електронен заключващ диференциал и различни офроуд режими, всичко, което не е за изкачване на връх Килиманджаро, изглежда като детска игра на LX 570.

Вкарайте флагмана на Lexus в неговия елемент и SUV със сигурност прави случай да се мотаете наоколо. За съжаление, малцина някога ще могат да се насладят на LX 570 там, където блести, само забелязвайки паданията му в ежедневното шофиране. Обикновено това би било срам, но не е в случая на LX 570, защото всеки, който е искал такъв, е закупил отдавна.

В момента е време Lexus да представи на пазара подходящ флагмански SUV, който поставя комфорта на пътя, технологията и модерния дизайн като по-належащи качества от катеренето като планинска коза. Поставете LX 570 да си почине, Lexus, докато малко хора все още се вкореняват за него. Доста скоро SUV ще се проведе в същата светлина като кефали, гащеризони, ботуши Lugz и пръстени за настроение.