Bentley Continental GTC Преглед на скоростта

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Като си спомних колко лъчезарно зелена беше колата, реших да не играя пиле с жълта светлина, когато се приближавах до кръстовището. С лек писък от въглеродно-керамичните спирачки на Continental GTC Speed, Grand Tourer се промъкна, за да спре, преди да се присъедини от бял Scion TC отдясно.

Свързани:

• Най-бързите коли в света
• Най-бързите електрически автомобили

Скоро след това периферното ми зрение улавя устата и махащата ръка, идващи точно от страничния прозорец на пътника. Обръщайки главата си в тази посока, срещам погледи с привлекателна руса жена, която се опитва да комуникира - очевидно не е била наясно с прозорците с двойно стъкло на Bentley. С повдигната вежда спускам тази отдясно.

„Здрасти“, казва тя. „Здравей“, отговарям аз.

Веднага тя започва да пее заедно с радиото, сякаш никога не е привличала вниманието ми.

Леко раздразнена, посягам към контрола на прозореца, но преди стъклото да се е вдигнало повече от два инча, тя изплува, „чакайте!“Без да се колебае, тя се насочва към пътническата си седалка и започва да рови за нещо. Секунди по-късно тя държи визитка. "Ето", възкликва тя, преди да хвърли карта в моята посока.

Лошо насочена, картата плава над тъкания покрив на Bentley. Докато се взирам недоверчиво, жената бързо откри резервна карта, която веднага пуска ниско в страничната част на колата. Без ни най-малко признаци на обезсърчение, девойката е открила трета карта, която не се справя по-добре от предшествениците си при предполагаемата задача да я превърне в сега уязвимата кола.

В този момент тя наднича през прозореца си към падналите инструменти, преди бързо да откопчи колана си, да отвори вратата и да се премести, за да грабне един от тротоара. Неспособен да отклони поглед, наблюдавам как тя радостно възстановява картата, преди да я хвърли през прозореца на GTC.

Междувременно стопът е готов за следващия цикъл. Челюстта все още леко отворена, насочвам вниманието си напред и десния крак към газта, оставяйки Scion, неговия шофьор и редица автомобили зад тях.

Въпреки че няма да се обаждам на г-жа Уилсън, треньор по хранене, наистина трябва да й благодаря, че обобщи адекватно какво да очаква с Bentley Continental GTC Speed за 2016 г.

Вашата мечта за технически цветове

Въпреки че нямах шанса да разбера перспективата на трета страна от близо 300 000 долара Candy Apple Green кабриолет, навигиращ в южната част на Калифорния, трябва да си представя, че е все едно да гледам как Technicolor Dorothy излиза от черно-бялата къща. Вече един от най-здравите дизайни на пътя, когато GTC Speed облече своя жив костюм, малко превозни средства могат да се състезават за внимание.

След като очите се приспособят обаче, Continental разкрива великолепна фигура. Въпреки че наближава 13-те си^ти година в производството, прогресивното оформяне на Bentley по отношение на фигурата на Continental GT не само я поддържа актуална, но и я прави по-добра от всякога.

С дизайните на фаровете, вдъхновени от концепцията EXP10 Speed 6, по-красивите предни и задни фасади и острите бръчки на бедрата, 2016 GTC Speed е подвижна икона, която използва размера в своето естетическо предимство.

Прибързаните снимки, изпъкналите очи и сочещите пръсти станаха бизнес, както обикновено, когато пилотираха GT-то из града, но беше трудно да се разбере колко голяма част от вниманието идваше само от ослепителния цвят. Съчетан с масивни, яркочервени спирачни апарати в еднакво значителни колела, GTC е толкова внушителен за пешеходците, колкото 787 Dreamliner до Cessna.

Закачете чашата с шампанско

Сгушен под капака на Continental GTC Speed е чисто новият 6,0-литров двигател с двигател W12 с два турбокомпресора, произвеждащ 626 конски сили и 605 паунда фута въртящ момент, или приблизително еквивалентната мощност, необходима за захранването на Millennium Falcon.

Тъй като масивният задвижващ механизъм бучи, той разкрива жаждата за скорост на синината. Може да има 5500 паунда за придвижване, но цялата тази маса няма никакви проблеми с ракета до 60 mph от място за 4,1 секунди или нарастване до максимална скорост от 203 mph (или 205 mph за купето). Двигателят обаче не може да вземе цялата заслуга, тъй като осемстепенната скоростна кутия ZF на Bentley и системата за задвижване на четирите колела го превръщат в полезна производителност.

За разлика от задвижваните на задни колела модели с висока мощност, които по подразбиране въртят гумите си напразно, за да осигурят сцепление, GTC Speed незабавно търси движение. Когато осъзнаете, че това, което се чувства като 70, всъщност са супер-законни скорости, не се колебайте да се доверите на олимпийските спирачки от въглерод-силиций-карбид на GTC Speed. И ако се натъкнете на изкривен път, адаптивното амортизиране на окачването може да бъде затегнато, за да ограничи търкалянето на каросерията, но лекото недозавиване е неизбежно.

Докато свежият W12 на Bentley е оборудван с независимо деактивиране на цилиндъра, най-добре е да възприемете факта, че ще бъркате през този резервоар от 24 галона най-бързо. Всъщност препоръчвам да оставите задвижването в „Sport“, за да оцените по-дълбокия шум на изпускателните газове и задоволителното превишаване. Бензинът е евтин и не можете да купите тази кола, така че живейте малко.

Кой има нужда от външния свят?

Животът в Bentley Continental GTC Speed от 2016 г. се утаява в най-луксозния бункер от Втората световна война, който можем да си представим. Външният свят може да отива по дяволите, но какво те интересува? Опакован сте в капитонирана кожа, полиран алуминий и снизходителна алкантара. По време на ускорението в подсиления кокпит прониква само меко „свирене“. Не можете да различите писъците от смеха, но момчето прави ли тази масажираща седалка добре.

Разбира се, буквата „C“в „GTC“определя този конкретен модел като кабриолет, което прави характеристиките му за подобряване на шума като ковчег още по-впечатляващи. Един страничен ефект от такъв дебел сгъваем покрив е, че отнема повече стъпки от Aprogram за съхранение на горната част. За щастие, всичко, което колата иска от вас (освен търпение) да извършите нейната трансформация, е превключването на превключвателя.

След като приключите с обичта на всяка пищна повърхност в кабината, включително селектора на зъбни колела, може да искате да слушате музика с висококачествена система високоговорители Naim. За съжаление, информационно-развлекателната система на GTC изглежда несигурна при разрушаването на плановете ви. След като на пръв поглед безкрайният период на съобщения за „стартиране на системата“изчезне от черния екран, късмет да навигирате в неговия тромав интерфейс. С нискокачествена разделителна способност на екрана, объркващи контроли и бавен отговор, системата моли за подмяна (надяваме се звездната модулна информационно-развлекателна платформа II на Volkswagen).

Заключение

Част от мен иска да мрази 2016 Bentley Continental GTC Speed. Това е показно. Изключително скъпо е. Това е ярко фригиново зелено. И все пак … нелепият му характер по някакъв начин го прави привлекателен.

Очевидно привлекателните жени отчаяно се опитват да ми дават своите номера всеки ден, но има нещо в това колко магнетично GT привлича фанфари. Където и да отидете, вие сте „пристигнали“и който и да сте, докато стигнете там, вие сте „някой“. Не, аз не съм на изкуствено самочувствие високо, просто съм изумен от това как превозното средство може толкова лесно да разбърква смесица от ревност, отвращение и възхищение от населението. Почти си струва цената на стикера, само за да станем свидетели на социалния експеримент … почти.

Ако Bentley фиксира Continental като пътуващ автомобил, или чудовищно чудовище, или полезно превозно средство, аз с удоволствие бих ги опровергал. Но няма никакво съмнение относно намеренията на това превозно средство. Голямото турне не е много по-добро от Continental GT от 2016 г.

Високи

• Тиха кабина за ковчег
• Достатъчна, гладка мощност
• Впечатляващо красив дизайн
• Пищни интериорни материали

Минимуми

• Темпераментална информационно-развлекателна система с ниска разделителна способност
• Бързо източващ се резервоар за гориво