Ограничителят на скоростта от 112 MPH на Volvo е добра характеристика за безопасност

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Миналия март Volvo обяви, че всичките му превозни средства - от седани до вагони - ще бъдат ограничени до 112 мили в час от 2020 г. нататък. По време на съобщението Volvo заяви, че решението е взето като част от плана му Vision 2020. Това, ако не знаехте, че съществува, е съсредоточено около целта на Volvo да направи смъртните наранявания нещо минало във всяко ново Volvo до 2020 г.

Отне малко повече от година (компанията обяви плана през март 2019 г.), но Volvo спази обещанието си. Всяко ново продадено Volvo сега се предлага с максимална скорост от само 112 мили в час. „Ние вярваме, че производителят на автомобили носи отговорност да спомогне за подобряване на безопасността на движението“, каза Малин Екхолм, ръководител на Центъра за безопасност на Volvo Cars.

Ограничителят на максимална скорост беше посрещнат смесени емоции, когато беше въведен. Дори Volvo признава толкова много. Както казва компанията, потребителите не бяха сигурни дали производителят на автомобили има „право“да постави такова ограничение върху превозните средства. Въпреки реакцията, Volvo се зае с плановете си, тъй като смяташе, че е правилното нещо, за да бъде пионер в безопасността на индустрията.

Знаеш ли какво? Volvo е прав. Не трябва да се разстройвате от това - и това е нещо, което трябва да направят и други производители на автомобили.

Извинете, че спукахте балона си, но Volvo не е единственият производител на автомобили, който има ограничител на скоростта. Така че, ако сте ядосани, че съществува, трябва да се ядосате и на другите производители на автомобили. Справедливо е.

Ако не е действителният факт, че ограничителят съществува, а вероятно самата скорост, това е просто погрешна преценка. Според Застрахователния институт за безопасност на пътищата (IIHS), най-високото ограничение на скоростта в Съединените щати е 85 mph в определен участък от пътя в Тексас. Освен това гледате най-вече 55, 65 и 70 мили в час. Дори ако сте човек, който обича да следи трафика, пак ще надхвърлите публикуваното ограничение на скоростта. Ако случайно пътувате по път със скорост от 70 мили в лъскав, нов Volvo, все още можете да изминете 42 мили в час над ограничението, преди ограничителят със скорост от 112 мили в час да стане проблем. Обичам да карам малко бързо, но 42 мили в час над ограничението изглежда прекалено. Дори на тези участъци от пътища с мощност от 85 мили в час в Тексас можете да изминете 27 мили в час над ограничението. Това е повече от достатъчно.

Честно казано, най-многото, което някога съм ходил по изпратена магистрала, когато се опитвам да не изоставам от движението, е 20. Над това моят полицейски усет започва да изтръпва и вторият ми пилот, обикновено жена ми, започва да се оплаква. За мен не мога да си спомня последния път, когато съм излизал над 100 mph на магистрала, така че ограничителят със 112 mph изглежда повече от достатъчен на обществени пътища.

Може да не искате да увивате главата си около факта, че превишената скорост е опасна, но е така. Според Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA), превишената скорост е довела до 9 378 смъртни случая през 2018 г. През 2017 г. превишената скорост е фактор за 26% от всички смъртни случаи на трафика. Въпреки че съвременните автомобили са по-безопасни от всякога, те са изградени около настоящите ограничения на скоростта, които са доста под 112 mph.

Освен това не всеки автомобил на пътя е чисто нов Volvo. Спомням си, когато живеех в Детройт преди няколко години и видях Chevrolet Cavalier на пътя с шофьорска врата, която беше задържана от лента. В държави, в които не участват инспекции за безопасност, хората имат законно право да шофират коли, които се държат заедно чрез надежда и молитва. Няма значение дали спазвате публикуваното ограничение на скоростта или правите пълен отметка на 112 мили в час, нещо лошо ще се случи на шофьора в кавалера, ако колата е инцидентна.

Билетите са друго огромно нещо с превишена скорост. Въпреки че съм автожурналист, който си играе с високопроизводителни коли, аз, почуквайки дърво, никога не съм получавал билети от какъвто и да е вид, най-вече защото не бързам по големи, открити пътища, където полицаите могат да се скрият. Това е и защото съм израснал във Вирджиния, която има едни от най-строгите закони за превишена скорост и не позволява на шофьорите да имат радарни детектори. Преминаването над 80 мили в час и пътуването със скорост, по-голяма от 20 мили в час над публикуваното ограничение на скоростта, води до безразсъдно шофиране, което остава във вашия рекорд за 11 години. Те са класифицирани като простъпки в щата, но въпреки това имат същото ниво на нарушение като DUI. Освен това, в зависимост от полицая или съдията, лицензът ви може да бъде спрян, можете да лежите в затвора и да бъдете ударени с глоба до 2500 долара.

Така че израснах, страхувайки се да ускорявам. Аз, заедно с няколко приятели в гимназията, карахме мотоциклети. Ние, като млади, смели души, вървяхме бързо в много случаи. Но винаги го правехме безопасно, по пътища, които познавахме, и само след като проведохме няколко кратки разузнавателни мисии, за да видим дали в полите се крие някаква полиция. Също така се научих никога да не бързам по магистралата, защото няма да стигнете по-бързо до дестинацията си, поне не с трафика в Северна Вирджиния и просто не си заслужава.

Понастоящем със съпругата ми наемаме Volvo S60 за 2020 г. Споменах факта, че нашето Volvo е имало ограничение от 112 мили в час и жена ми едва го е окопала. Честно казано, това няма значение за никой от нас и не мисля, че ще има за повечето потребители, пазаруващи за Volvo. В противен случай те ще го видят като допълнителна функция за безопасност.

Но Джоел, може да попитате, какво, ако искам да отида на пистата и трябва да ликвидирам своето Volvo? Е, колко пъти сте виждали една от по-новите коли на Volvo на пистата? Разбира се, може да видите един стар пляскащ 240 да го разкъсва в деня с висока производителност или на автокрос, но оттогава Volvo не е произвеждал автомобили, фокусирани върху пистите. Polestar може да има няколко високопроизводителни автомобила, но това са хибридни версии на V60 и S60. Макар и мощни и бързи, никой от тях не се откроява като машина, която хората купуват с намерението да се състезават. И все пак докладите сочат, че вариантите на Polestar няма да имат същите 112 мили в час. И така, има това.

Майка ми беше горд собственик на 240, когато бях в гимназията. Тя се е сблъскала с голяма катастрофа, когато шофьорът, преминал над ограничението на скоростта, е прокарал червена светлина и се е разбил отстрани на колата си. 240-те бяха събрани, но майка ми успя да се отдалечи от инцидента без драскотина. Не съм сигурен дали това е вярно или не, но като пораснах, вярвах, че Volvo й е спасила живота.

Що се отнася до мен, ограничителят от 112 мили в час е друг начин за спасяване на живота. Ако това причинява известна мъка и кара някои хора да се разстройват, че не могат да преминат добре над публикуваното ограничение на скоростта, това е добре в моята книга. Защото, ако ограничителят спаси дори един живот, си заслужава. Volvo е лидер в безопасността в автомобилния свят и знае какво прави. В по-голямата си част всички се качваме в нашите 5000-килограмови машини, конструирани от метал, пластмаса, плат и кожа и се хвърляме по пътя, без да мислим за безопасността. Това е нещо, което всички приемаме за даденост. Ако някой друг мисли за вашето благополучие и мисли, че има добри идеи как да направи всички нас в безопасност, вероятно е най-добре да слушаме.