Видео: Extreme XTR е най-компактният 4x4 пикап на Earthcruiser някога
2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38
Може би това е така, защото големите части на Австралия са толкова негостоприемни, колкото повърхността на Марс; или че всяко същество на континента е отровно, ако не и смъртоносно; или че майката природа се опитва да изгори голяма част от него на земята с горски пожар на всеки няколко години. Каквато и да е причината, австралийците знаят как да правят сериозно здрави превозни средства, заслужаващи апокалипсис. Най-новата разработка от базирания в Австралия Earthcruiser не е по-различна.
Earthcruiser е световно известен със своите високопроходими превозни средства от военен клас. Earthcruiser Extreme XTR е най-компактният камион на компанията досега. Всяко изграждане започва с вече способната платформа за пикап ToyotLand Cruiser. Earthcruiser добавя V8 турбо дизел, съчетан с петстепенна ръчна скоростна кутия (шестстепенната автоматична опция не е задължителна). Въпреки че XTR накланя везните на повече от девет хиляди паунда, не е необходим специален лиценз за пилотирането му.
дългият списък с офроуд ориентирани подобрения гарантира, че Extreme XTR е готов да отиде почти навсякъде. Модернизираните амортисьори, диференциалите и осите, плюс по-големите листови пружини и двудюймовия асансьор го правят достоен за всичко, което австралийският Outback може да хвърли върху него. Модернизираният резервоар за гориво носи повече от 34 галона бензин, с възможност за добавяне на резерв от 29 галона. Интегрираните задни точки за грабване улесняват възстановяването в малко вероятния случай, когато XTR затъне в пясък, кал или буйна река. Плюс това, опциите за по-голямо накланяне включват булбар, предни и задни лебедки и централна система за напомпване и наблюдение на гумите.
Вътре формованото жилищно пространство от едно парче е компактно, но пълноценно с повечето удобства на дома. Earthcruiser максимизира плана на пода, като включи спалното помещение в изскачащия раздел. Трудно е да се повярва, като се имат предвид размерите му, но има дори мокра баня с душ и плъзгаща се тоалетна. Вграденият кухненски бокс включва хладилник, фризер и гама с дизелово захранване. С дизеловата система за климатичен контрол интериорът остава приятен и удобен, без значение как изглеждат нещата навън. С интелигентно нормиране, 21-галонният резервоар за вода е в състояние да поддържа един кемпер хидратиран и (предимно) чист за повече от седмица. Здравата система за захранване - включително инвертор от 3000 вата, подкрепен от 400Ah литиево-йонна батерия и 540-ватово слънчево зарядно устройство, е проектирана да захранва извън мрежата Extreme XTR за неопределено време.
Няма официална дума за ценообразуването, но вероятно Earthcruiser Extreme XTR ще се базира на около 150 000 USD. Камионът вече е достъпен за предварителна поръчка, а компанията очаква да започне производство през юли 2020 г.
Ако размерът и парите са без значение, разгледайте нашия обзор на най-екстремните сухопътни превозни средства в света.
Препоръчано:
22 от най-добрите биографии, писани някога
Всеки мъж трябва да прочете тези биографии поне веднъж в живота си. Тези селекции са избрани поради предмета, както и биографа
5 от най-готините, най-извънградските кабини, които сме виждали някога
Вижте тези пет зашеметяващи в архитектурно отношение кабини извън целия свят, построени модерно и минимално с гледки за дни. Къде ще избягаш?
2021 г. Колорадо ZR2 е най-способният пикап на Chevy
Докато вървим към модерността, някои камиони гордо поддържат своите корени. Това е пространството, където живее 2021 Chevy Colorado ZR2
Наследникът Waterpipe е най-красивият (и най-добрият) бонг, който някога ще ударите
Вече не са евтини керамични купички и пластмаса, шест футовите бонгове са единствените възможности за тези, които обичат да седят в края на деня и да свалят товар, като вземат един или два бонга. Въведете дизайнерската и напълно функционална водопроводна тръба Heir
Това най-фантастичната (и най-скъпата) лодка за педали някога?
Beau Lake Runabout съчетава класическия дизайн и стила на традиционните дървени лодки и яхти с екологично задвижване с педал. Освен това е наистина, наистина скъпо