Впечатляващите 6500 души се обърнаха към компанията и предложиха банковите си сметки, когато Ford отвори книгите за поръчки за чисто новия GT суперкар на синия овал. От тези 6500 само 500 бяха първоначално избрани. Ford реши, че с толкова голям интерес към суперавтомобила, защо да не изпомпате още 500, особено като се има предвид, че всеки носи огромни 450 000 долара поп цена? Сега Ford продължава с подливния влак и предлага друга партида от 350 машини, получени от Льо Ман.
С тези допълнителни GT-та това води до производството на общо 1350 автомобила. Тези, които купуват тези крайни автомобили, обаче ще чакат известно време, тъй като Ford не проектира доставка на тези автомобили поне до края на 2022 г. Това означава, че когато всичко е казано и направено, GT ще бъде произведен за осем години. В света на суперавтомобилите това може да е векове. За тези, които искат да почакат обаче, те ще получат изпитан състезателен автомобил за улицата.
За тези, които не са запознати с Ford GT, суперавтомобилът е произведен от спечеления от Le Mans състезателен автомобил GTLM на компанията; както състезателният, така и пътният автомобил са произведени от Multimatic в Канада, по една и съща поточна линия. Ford GT използва 3,5-литров двигател с двоен турбо EcoBoost V-6, който генерира 647 конски сили и 550 lb-ft въртящ момент, изпратен чрез седемстепенна трансмисия с двоен съединител. И докато Ford е съсредоточил GT, за да унищожи състезателните писти, както всички добри суперавтомобили, той също може да постигне магическа максимална скорост от 216 mph.
Според Ford, „Отговорът на нашия Ford GT е безпрецедентен, като първоначалното търсене надвишава предлагането с повече от шест към едно. Удължавайки производствения цикъл на Ford GT за ограничен период, ние сме в състояние да запазим изключителността на ултра-желания суперавтомобил, като същевременно предлагаме опит за собственост на по-голям брой клиенти."
Но това е нещото: Както споменахме по-рано, с толкова дълъг производствен цикъл, Ford GT има реалната възможност да загуби блясъка си. Всъщност сме виждали шепа записи на обиколките на GT да се сриват вече пред конкурентите, а коли като McLaren 720S и Ferrari Pistare все още са сравнително рано в производството си и са с мили по-добри от GT. Не сме сигурни, че това е най-добрият идефорд за Ford, само времето ще покаже.
