Ревю на Porsche Cayenne Coupe: Солидно приключенско превозно средство

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Не трябва да ви казваме, че автомобилите, вдъхновени от купето, са в стил - почти всяка марка автомобили има седан или SUV с покрив с покрив (или и двете) в експлоатация в местния търговски център и в центъра на града. По дяволите, те дори ни следват в нашите емисии в Instagram. Тези надути модели са по-малко практични и по-скъпи от по-традиционните си колеги, но компромисите си заслужават ограничаването, особено в луксозното пространство.

BMW е пионер в сегмента на SUV купетата преди десетина години с X6, но повечето съперници бързо настигат. Не Порше. Въпреки че компактният му Macan е разтърсвал рампираща линия на покрива от години, средният Cayenne се е придържал към по-хоризонтална равнина. Това се променя с Cayenne Coupe 2020. Насочен директно към Mercedes-Benz GLE Coupe, Audi Q8 и гореспоменатия X6, Cayenne Coupe наистина закъснява за партито, но по мода.

Лекотата на дизайна на Cayenne Coupe поставя въпроса дали годините на еволюция на дизайна не са прекалили с конкурентните дизайнери. За разлика от суровите ъгли и изпъкналите панели на X6 и GLE Coupe, Cayenne Coupe прелива внимателно от носа до опашката, смесвайки се отгоре към багажника, сякаш Cayenne винаги е оформял косата си.

Вътре преобладава качеството на материала, с мека кожа и висок клас облицовки, украсяващи всяка повърхност. Технологията отговаря на съвременния дизайн - широкият тъчскрийн инфотейнмънт разделя предните пътници, докато аналоговият тахометър (подпис на Porsche) разделя двойка цифрови измервателни уреди, сгушени отвъд обвит с кожа волан. Пътниците отзад са лесни за влизане - въпреки изтъняващата се линия на покрива - достатъчно място за главата и краката и наклонени облегалки на седалките.

Красотата отвътре и отвън би ви накарала да повярвате, че Cayenne Coupe принадлежи само на общественото внимание. Не е така. Всъщност стилизираният SUV на Porsche е отчаян за приключения. Доказателствата са фини: Адаптивното въздушно окачване изглежда грундирано за управление на пътя и качество на каране (където, разбира се, превозното средство превъзхожда), но същата система може значително да удължи пътния просвет и да поеме по-грубия терен. В допълнение към четирите режима на задвижване, ориентирани към изпълнението, достъпни за набиране на колело за наблюдение, Cayenne Coupe крие четири допълнителни офроуд режима в своя интерфейс.

21-инчовите джанти и летните гуми няма да отговарят на пълзящите скали, но чрез оптимизиране на системата за контрол на сцеплението, спирането и задвижването на всички колела, Cayenne Coupe прави бърза работа при предизвикателни условия. Свободата е ваша да изследвате пожарен път или пътека в търсене на усамотен къмпинг - просто бъдете подготвени за няколко отпуснати изражения по пътя.

И когато мислите за горещ душ и меко легло заглушават зова на дивата природа, радвайте се, защото усукващият се планински път лежи между вас и магистралата. Динамиката на шофиране на Porsche се преживява толкова ясно в този модерен SUV, колкото и в емблематичния му спортен автомобил 911; контрол, прецизност и ангажираност характеризират всяка смяна на шасито. Да се надяваме, че семейството ви е толкова запалено по ъглите.

Покрит в остатъците от бягството през уикенда, Cayenne Coupe все още интригува, но измиването (за вас и колата) не би навредило, преди да намерите луксозно място за хранене.