Logo bg.masculineguide.com

Всичко, което знаем за новия среден камион на Ram

Всичко, което знаем за новия среден камион на Ram
Всичко, което знаем за новия среден камион на Ram

Видео: Всичко, което знаем за новия среден камион на Ram

Видео: Всичко, което знаем за новия среден камион на Ram
Видео: ИГРАХ НАЙ-ЛОШИТЕ КОПИЯ НА МАЙНКРАФТ ?! 2024, Може
Anonim
Image
Image

Не от 2011 г. Dodge / Ram продава среден пикап. Създадени да се конкурират директно с Ford Ranger, Dakotwas бяха представени през 1986 г. като малък брат на Ram 50.

През 90-те години се наблюдава повишен интерес от страна на потребителите към тези камиони с „начин на живот“- пикапи, които се чувстват по-добре у дома на крайградските улици, отколкото на строителните площадки. Toyothad продава малък пикап в Северна Америка за няколко години, но представи Tacomto правилно да оспори Ford и Ram през 1995 г. Nissan влезе в своя пикап Frontier през 1997 г. В края на 80-те и началото на 90-те GM продава камионите S-10 и S-15, но това беше Колорадо и Каньон през 2003 г., които поставиха средната битка на Рам и всички останали.

По отношение на средните камиони GM / GMC / Chevrolet имаше S-10 и S-15. Тези камиони имаха солидни възможности 4 × 4. Определено обаче не е на нивото на други пикапи като Ranger. Камионите се продаваха в края на 80-те и през 90-те.

С изтичането на 2000-те години апетитите на купувачите на камиони се промениха. Въпреки че ToyotTacom продължи да се продава добре, американските производители видяха, че много клиенти преминават към по-големи модели като Ford F-150, Chevrolet Silverado и Ram 1500. Chevy избра да вкопа петите си със сравнително новия си модел, но Ford и Ram в крайна сметка се изтеглиха на средния пазар.

Но махалото продължава да се люлее и малките (камиони) отново са на мода. Chevy и сестра му, GMC, са забелязали огромен ръст в продажбите си в Колорадо и Каньон. Tacoma на Toyota, макар и да се променя малко между поколенията, продължава да оглавява класациите. Ford дебютира възродения Ranger на тазгодишното автомобилно изложение в Детройт, което ще се продава през следващата година. Volkswagen дори си играе с идеята да донесе малък пикап в САЩ. Сега е ред на Рам.

Изпълнителният директор на Fiat Chrysler Automobiles Серджо Маркионе потвърди по време на петгодишното планиране на компанията, че новият среден пикап ще влезе в производство през 2021 г. Името на това ново превозно средство предстои да бъде определено, но можем да предположим, че или ще се нарича Ram Dakotor Ram 1200 (табелка с данни Ram използва за продажба на камион с каросерия на Mitsubishi на световните пазари).

Според новия доклад на Automotive News, по-малкият Ram ще бъде построен в същия завод в Толедо като настоящия JL Wrangler и предстоящия пикап на Wrangler. Други детайли са тънки, но предполагаме, че ще се задвижват от избор на турбо четирицилиндрови или V6 силови агрегати. Също така има голям шанс Ram да предложи турбодизелов вариант.

Препоръчано:

Тенденции

Когато настъпи Апокалипсис, ще се радвате, че имате RMV на Hunter

Най-добрите коктейли, които опитахме при приказките за коктейлите

Това LEGO Bugatti Chiron в натура размер е всъщност управляемо

Направете обиколка на наказателното заведение Brushy Mountain в Източен Тенеси

Погледнете тази достойна за Drool международна скаутска реставрация от 1979 г

Последният блокбъстър магазин вече има своя бира

Търговец на открито лято 2017: Най-доброто оборудване на планетата

Wolverine си партнира с Mike Rowe за нов работен обувка с ограничено издание

FJ Company Sport е модерен Land Cruiser - Ръководството

Bacon Blanket Biscuit Benny Recipe From Snooze, A.M Eatery

Защо трябва да отидете самостоятелно на групово пътуване с модерно приключение

Основна ежедневна екипировка за момче на открито

SSC въвежда отново Tuatara, най-бързият хиперкар някога (потенциално)

Our / Vodka е глобалната марка алкохол с местен вкус

Logrolling е историческият спорт, който ще бъде вашата нова фитнес мания