Lexus ES от 2021 г. не е съвсем луксозното изявление, което трябваше да бъде

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Всеки иска да бъде забелязан. Те искат престиж. Състояние. изглед отгоре. Те искат нещо повече от това, което текущата им банкова сметка би могла да си позволи с право. Всеки ден те биват атакувани от различни медии, подробно описващи живота на други по-богати. По-успешен. Повече повече повече. Автомобилните компании знаят това. Всъщност именно механизмът е довел ToyotCamry да носи значка Lexus.

Бих могъл, като толкова много мои колеги, да водя поетично за това как автомобилните производители разбират, че потребителите искат нещо, към което да се стремят, но все пак постижимо, поради което 2019 Lexus ES съществува. Че автомобили като ES са важни за завоевателните продажби или се използват за внасяне на нова кръв в марката поради по-ниската им цена на влизане. Но нека бъдем честни: Автомобили като ES не са нищо повече от евтини, икономически печалби и знанието, че повечето купувачи няма да надраскат значката Lexus, за да намерят Toyota.

Разбира се, бихте могли да ме маркирате като леко циничен за това мнение. Но след ден в влажността на Нешвил, подскачайки през външната хълмиста страна на града - многократно се питах: „Но защо просто не бих купил Camry?“- цинизмът наистина е всичко, което ми остава.

Под значката Lexus и решетката в стил Predator седи същата платформа ToyotTNG с предно предаване, която стои в основата на по-пестеливата Camry. Това обаче не бива да бъде прекалено силно засегнато от Lexus, тъй като новата Camry има прекрасно шаси, което добре съобщава пътя обратно на водача. Всъщност дори взех Camry да проследява и имах бомбардиращи Miatas и GT86s, за тяхно огорчение. Достатъчно твърд е, за да разтърси бордюрите, да се обърне рязко и да вземе деня на песента веднъж на всеки пет години, но все пак е съобразителен, когато просто си тръгвате да купувате хранителни стоки и единственото господство се случва, когато оставите крака си, за да победите кросоувъра до последното място за паркиране в Whole Foods.

И ако там свършваха приликите между Camry и ES, нямаше да имам такъв проблем, но те нямат. Електрическите централи на автомобила са друг въпрос. Lexus предлага два двигателя за ES: 3,5-литров V-6 и 2,5-литров четирицилиндров хибрид. И двата обаче са едни и същи двигатели, които се срещат и в Camry. Бихте си помислили, че Lexus поне ще ги настрои да произвеждат различни показатели за ефективност, за да очертаят по-добре своята ES от Camry, но и за двата модела V-6 те са оценени на 301 и 302 конски сили, което е почти достатъчно същото.

p> Производителността обаче също не е проблем. V-6 иска да протегнете краката му, а не само когато закъснявате да вземете децата си от училище. 302 конски сили се чувстват почти подценени - ако сте достатъчно ядосани или се обърнете и се впуснете особено силно в бензина, ще почувствате прекрасен писък на гумите от предните гуми. Това обаче са и атрибути на новата Camry.

Единственият проблем, който не мога да простя, е интериорът. Вътре в тихата кабина има изкуствена кожа, меки точки на допир, разположение на волана и таблото, което е изложено перфектно и се чувства като качествено направен продукт, и стъпало от JBL. Но това е нещото: може да не е идентично с Camry’s, но приликите в дизайна и изпълнението са поразителни и отново ме отвеждат до въпроса „Защо просто не бих купил Camry?“

p> Сега, според моите колеги, причината, поради която не бихме могли да сравним двете, е, че те представляват различни купувачи - различни купувачи, които не са пазарували Camry и Lexus ES. Това обаче е идиотски аргумент, особено след като двете коли се возят на едно и също шаси, използват едни и същи двигатели, имат сходни качества на изработка, но се различават само по цена. Което ме води до последната ми точка: според компанията Lexus ES ще има начална цена от над 39 000 долара, въпреки че точните цифри все още не са публикувани. умерено екипираният Camry обаче ще ви върне само в и около високия диапазон от $ 20,000 до ниския $ 30,000. напълно оборудвана Camry, една с всеки звънец, свирка и опция - такава, която би могла да си съперничи с Lexus ES по отношение на комфорт и лукс - възлиза на 37 090 долара.

Моето мнение, ако досега не сте се досетили, е, че предвид цената и почти идентичната характеристика в почти всяка забележима категория, бих купил Camry. Подобно на ES, Camry е удобен, съвместим, достатъчно мощен, за да се качи на рампа или да се забавлява на пистата и предлага достатъчно удобства, за да зарадвам себе си и семейството си. Единственото нещо, което му липсва, е значката Lexus. Но за тези, които искат престижа, статуса и възможността да се показват и пускат вашите ключове Lexus в ръката на камериера, ES е чудесно въведение в марката и живота, който искате да водите.