Колко конска сила трябва да има спортна кола?

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Когато Dodge представи Challenger SRT Hellcat, той съзнателно инициира война с конски сили, за да участват практически всички съвременни спортни автомобили. Преди всичко беше за времето на Нюрбургринг. На някакво ниво тези времена на обиколка все още се броят, но конските сили сега са върховни. Следвайки близнаците Hellcat, Ford сега предлага Shelby GT500 Mustang, който изпомпва 760 конски сили, а най-мощният автомобил, който BMW продава, е оценен на 617 конски сили. Независимо дали искате SUV, спортен автомобил, седан или комби, вие можете да намерите превозни средства с над 600 конски сили. Макар че можете да получите превозно средство с достатъчно мощност, за да разклатите вярата на плоскоземците, бихте ли?

Свързано четене

• Най-бързите коли в света
• Най-добрите видове автомобилни състезания

Когато хората разберат, че пиша за коли, първият въпрос, който обикновено ми задават, е: Каква кола бихте купили, ако парите не бяха опция? Обикновено отговорът ми е MazdMX-5 Miata и обикновено ме срещат с недоверие. Някои очакват от мен да избера някакъв безумен супер автомобил или еднократен многомилионен долар. Това не е моят стил. Нещото в Miatis е, че е просто, достъпно забавление, което успява да бъде приятно при всяка скорост на всеки път. Тези неща са от решаващо значение за мен.

След като тествах Toyot86 и GR Supr - два спортни автомобила в противоположните краища на спектъра в гамата на Toyota - гръб до гръб, се озовах с един продължителен въпрос: Точно колко мощност е точното количество за спортна кола. 86, подобен на Miata, е спортен автомобил, който поставя управлението над суровата мощност. Това е същото количество забавление при 25 mph, точно както при 80 mph. За протокол 86 има само 205 конски сили.

GR Supra, от друга страна, не се забавлява, докато не достигнете около 50 mph. Толкова е способен и бърз, че преминавате доста над ограничението на скоростта, преди да можете да се насладите на спортния автомобил. Има и целия дебат с ръчна срещу автоматична скоростна кутия, но това е за друг ден. За 2020 г. GR Supr има 335 конски сили, което ще достигне до 382 коня за 2021 г. Разликата е 135 конски сили (177, ако използвате 2021 фигури) или същото като малка пропаст в сферата на спортните автомобили.

Ето това е нещото. Ако сте брутално честни, 86-ът отчаяно се нуждае от повече власт. Въпреки че е забавно на всякакви скорости, вие извивате врата на горкото в ежедневни функции, като например да се качвате на магистрални скорости или да се опитвате да преминете семейството в миниван. След като се почувствате добре как се справя спортният автомобил със задно предаване, ще копнеете за повече мощност от 86. Разбира се, 205 конски сили в 86 са достатъчни. Със сигурност обаче не е идеално.

Настоящата цифра на GR Supra от 335 конски сили е близо до идеалното количество за обществени пътища. Достатъчно е там, където се чувства бързо и не искате повече, но времето в затвора все още е малко. Безопасно, но приятно, това е сладкото място.

Така че, когато хората започнат да крещят за това как техният Chevrolet Camaro ZL1 има 650 конски сили или как са в състояние да управляват свирепия си двигател на Chevrolet Corvette ZR1 с мощност 755 конски сили само с големия си пръст, това е просто безсмислен шум. Защото всичко над 400 конски сили на обществени пътища е безполезно.

На обществените пътища превозните средства с около 400 конски сили попадат в идеалното сладко място за предлагане на използваема производителност, която всъщност е приятна. И така, неща като Ford Mustang GT, Chevrolet Camaro SS, Dodge Charger R / T Scat Pack, ToyotGR Supra, Porsche 718 Cayman, BMW M2 Competition, Mercedes-AMG C63, BMW M4 и Porsche 911 CarrerS всички попадат в тази категория.

Защо около 400 конски сили е най-сладкото място? Първо, това е повече от достатъчно мощност за обществени пътища, така че скоро няма да търсите повече мрънкане. Да вземем например Supra от 2021 г. Спортният автомобил отнема само 3,9 секунди, за да стигне до 60 мили в час от място. Това означава, че в по-голямата част от щатите ще стигнете доста над публикуваното ограничение на скоростта и ще получите голям билет само за няколко секунди.

Второ, превозните средства с луда мощност са страшни за шофиране по обществени пътища. Спомням си, че миналата година бях на Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye и беше твърде много. С червения клавиш и пълните 797 конски сили всичко, което мина през четвърт газ, означаваше приплъзване на колелото. На обществени пътища, където има неравности, пукнатини в настилката, скали, животни, пешеходци и други шофьори, опитът да управлява 797 конски сили по забавен, безопасен начин е твърде много усилия и отстъпва от удоволствието. Никога не се знае какво е зад ъгъла на обществения път и наличието на твърде много мощност добавя още едно препятствие към шофирането.

Ако търсите превозно средство, което ще види някакво дежурство, разбира се, полудявайте. На гладка асфалтова площадка с ъглови маршали и опитни шофьори 600 конски сили се издигат. Но дори и тогава ще имате проблеми с намирането на писта с този тип права, за да се ликвидира напълно колата. Така че, на някакво ниво, безумните конски сили просто се хвалят правилно.

Ако ме питате, бих предпочел да имам кола, която поставя чистото шофиране над суровата мощност, поради което Miatis е моят отговор на това, което превозно средство бих закупил реално, а не на Shelby GT500. Но по-голямата част от хората не се интересуват от това. Ето защо 400 конски сили са най-приятното място, където можете да се научите да управлявате мощността, да се забавлявате и да растете с автомобила. Хората са склонни да се затъват в цифри, вместо да се фокусират върху начина, по който се чувства спортната кола.

Казвайки, че имате кола с 600 конски сили, ще спечелите точки за брауни с приятелите и семейството си. Наличието на кола, на която всъщност можете да се насладите, и да не се притеснявате дали ще се увиете около дървото или дали полицаят се крие в храсталака някъде по пътя, си заслужава безкрайно много усмивки. Едното е очевидно по-добро от другото.