Абсурдните прашки на Polaris с 3 колела могат да се похвалят със сериозни подобрения за 2021 година

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

За сериозните ентусиасти шофирането на роудстър е най-чистото и вълнуващо автомобилно изживяване: отгоре надолу, вятър в косата, значителни други (или кучета) на пътническата седалка, рязане на превключватели през близката планинска верига. Polaris знае това, поради което абсурдният триколесен автомобил Slingshot с отворен покрив на компанията продължава да предлага едно от най-добрите съотношения долар / забавление от всичко на пътя днес. Тази година марката представя най-значимите, общодостъпни подобрения в кратката, петгодишна история на Slingshot.

В основата си Slingshot е специално създаден, уличен легарен картинг за възрастни. Ниско преметнатият, съкратен дизайн едва ли може да се счита за „автомобил“(всъщност той е класифициран в повечето държави като „автоцикл“) и се отказва от удобствата на повечето съвременни автомобили. За петте години от дебюта си Polaris не надгради много състава. За 2020 г. обаче и двете нива на оборудване получават съществени визуални подобрения и подобрения в производителността.

По цялата линия пълните 70% от частите са нови, включително преработена естетика отвътре и отвън. И Slingshot SL, и Slingshot R се предлагат в два нови цветови варианта: Red Pearl и Blue Steel за първите, Stealth Black и Miami Blue за вторите. Визуално силуетът е по-ъглов и агресивен с добавянето на LED акцентно осветление и 7,5-инчов дефлектор на вятъра.

Рецензенти рутинно смятат интериора на предходните моделни години като евтин и невдъхновен, което едва ли е изненадващо, като се има предвид корените на Polaris като производител на ATV. Очевидно компанията се вслуша, защото водоустойчивият пилот на 2020 Slingshot изглежда по-добре и по-изискан. Преработените състезателни седалки и обвит с кожа волан са монтирани на истински спортен автомобил. Polaris също така укрепи жизнеспособността на Slingshot като ежедневен драйвер с удобства като 7-инчов сензорен Ride Command система с вградена резервна камера и пълна настройка на аудио Rockford Fosgate.

За 2020 г. Polaris се отказа от предишния четирицилиндров двигател, произведен от ГМ. Под предния капак новият Slingshot SL от първо ниво получава чисто нов четирицилиндров двигател Polestar, добър за 178 конски сили и 122 фута въртящ момент въртящ момент чрез трансмисия Autodrive. За истинските ентусиасти Slingshot R надгражда до по-спортна 203-конска мощност Prostar, опционална ръчна скоростна кутия с къси ходове и широка 305 мм задна гума. Тези цифри едва ли спират сърцето, докато не помислите, че напълно измамената прашка тежи само 1700 паунда. С правилната техника на педала Slingshot R смачква 60 мили в час за по-малко от пет секунди.

Линията 2020 Polaris Slingshot е достъпна за предварителна поръчка с модела Slingshot SL, започващ от $ 26 499, а най-висококачествената R тапицерия на базата на малко под $ 31 000.

Дебютът на обновената гама на Polaris означава и дълбоки отстъпки за по-старите модели Slingshot. Използваните версии на достойния за Батман Polaris Slingshot Grand Touring на марката могат да бъдат получени за по-малко от 30 000 долара. Маска и нос се продават отделно.