Бихте ли могли да се справите с маратонски 20-часов полет без прекъсване?

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Прозрачните полети не са пикник. Ако някога сте претърпели адски 17-часови разстояния от, да речем, Сан Франциско до Сингапур, вие сте получили вкус на живот на борда на Международната космическа станция. Сега Qantas Airways иска да отиде още по-напред с първите 20-часови, безспирни полети на свръхдълги разстояния в света. Но те не са сигурни, че човешкото тяло може дори да се справи с толкова много време във въздуха.

С наскоро потвърдения си проект Sunrise, Qantas планира непрекъснати „призрачни полети“от Лондон до Сидни и първия в света Ню Йорк до Сидни още през октомври. Тези изследователски маршрути ще превозват до 40 нетърговски пътници, включително летателен екипаж, служители на Qantas и други доброволци. Всички ще преминат предполетни медицински тестове. Веднъж на борда, те ще бъдат снабдени с носима технология за наблюдение на здравето им, включително физическа активност, консумация на развлечения по време на полета, избор на храна и напитки, режими на сън и околно осветление, за да разберат ефектите на полета върху цялостното им благосъстояние и тяло часовници. Пилотите също ще бъдат снабдени с ЕЕГ устройства за наблюдение на тяхната бдителност чрез модели на мозъчни вълни. Учените на земята ще следят пътниците през целия полет. Qantas също така обеща, че всички въглеродни емисии от тези предимно празни полети ще бъдат компенсирани.

Според главния изпълнителен директор на Qantas Алън Джойс, тези полети на свръхдълги разстояния - понякога наричани „маратонски пътувания“- са последната граница в авиацията. Няколко водещи авиокомпании, включително Катар, Емирейтс и Кантас, вече изпълняват маршрути за дълги разстояния за повече от 17 часа. Миналата година Singapore Airlines стартира своя рекорден маршрут от Сингапур до Нюарк, който обхваща огромните 9500 мили с повече от 18 часа във въздуха. Това не би изглеждало толкова лошо, ако всички можем да вкараме легла в товарния отсек.

Според Джойс „Ключът за клиентите ще бъде свеждане до минимум на реактивното забавяне и създаване на среда, в която те очакват с нетърпение приятен и приятен полет.“За икономични пътници без лукса на сгъваемо легло това изглежда като висока поръчка. Текущите полети на дълги разстояния вече разширяват границите на това, с което физическите пътници могат да се справят физически. Като цяло съвременните въздушни пътувания изглежда се влошават. Големите авиокомпании активно шпионират пътниците, „седалките“, стоящи само в стаята, скоро може да са нещо, а авиационните механици саботират самолети само за да получат повече извънреден труд. В същото време търпението на пътниците се разтяга все по-тънко, а нравите са все по-изтрити.

Каква точно е точката на пречупване, когато типичните пътнически щракания и полети започват да изригват в анархия в стил клетка-смърт-мач? Qantas скоро ще разбере. Оптимистично е да стартира първите си полети на свръхдълги разстояния още през 2020 г.