Характеристики и информация за Harley Street за г. - Автоматичен

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Велосипедите са по-ниски от по-големите, по-стилни предложения на H-D и се отличават с течно охлаждане, модерен, икономичен стил и стандартна позиция за каране - почти това, за което всеки начинаещ трябва да има отметка. И с приятелската си изходна мощност те наистина са интелигентен начин да започнете да карате, ако искате нещо, което казва Harley-Davidson на резервоара, но струва по-малко - много по-малко - от предишния модел за начинаещи, 883 Iron (akThe Little Sportster).

И това беше добре и страхотно. Но сега, Харли отиде и направи нещо прибързано, като представи третия модел Street, Street Rod.

Street Rod също е 750cc машина и прилича много на брат си Street 750, но всъщност е много различно животно по много важни начини. И бих се поколебал да го препоръчам на начинаещи.

Много ентусиасти на ездата ще си припомнят разпаления XR1200R Sportster на Harley от преди почти десетилетие. Тази лъскава машина имаше правилния външен вид и сега се издигна до култов статут на мотоциклет, но тя беше възпрепятствана от две традиционни проблеми на Harley: тегло и мощност (или липсата им).

Новият Street Rod отнема няколко реплики от почтения XR1200R, включително здравословна купчина добър външен вид. Но той се отклонява от традицията - и останалата част от линията на Street - с някои изключително приятни бонус функции и изчистен дизайн на двигателя, който не дължи нищо на мощността на Sportster с ограничена мощност, затрудняваща XR1200R

Двигателят с впръскване на гориво X-Twin е с гореща пръчка, за да направи близо 70 конски сили, почти 20-процентов удар над стандартната улица 750. Има и солиден тласък на въртящия момент, заедно с много повече пътен просвет, тройни дискови спирачки (както за разлика от само двете на Street 750/500), по-късо междуосие, по-широки гуми, по-остра геометрия на кормилото и малък екран за грешки над самотния часовник до кормилото.

Освен това, Street Rod се предлага с огледала, монтирани в края на бара, като запас за този външен вид на кафене и по-добро виждане назад. Въпреки това, той все още споделя ремъчно предаване и 6-степенни трансмисии на своите братя и сестри на Street. Разбира се, Street Rod може да бъде разпръснат още повече с лакомства от Harley и извън него, като дава възможност на купувачите да го персонализират по свой вкус.

Street Rod също не идва с това, което ще нарека „онова Harley Thing“, вградения етикет за бунтовници / мотористи (и може би очаквания), който идва с оседлаване на Low Rider или Street Glide. И на $ 8,700, той също не идва с цена за големи велосипеди.

Какво да направим от тази интересна разработка на уличната линия от обикновено по-големия-по-добър Харли? Motor Company наистина не е предложил по-лек мотоциклет с по-висока производителност, който би могъл да се хареса на състезатели със спортен дух, а също и на мотоциклетисти, които искат да се върнат в спорта след дълго съкращаване от по-младите си дни. Новият Street Rod може да е идеалният избор и за двете групи. Знам, че работя, за да вкарам тестово колело за известно време - и наистина го очаквам с нетърпение.

Снимки и видео с любезното съдействие Harley-Davidson