Разгънете се, бързо напред напред Футуристични концептуални коли

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Концептуалните коли съществуват в различна стратосфера от кутиите на колела, които караме от вкъщи до работа и обратно. Това са автомобилите, разработени така, сякаш са ракетни кораби или велики произведения на изкуството. Те надхвърлят основните си функции.

Новата книга, Бързо напред, от Gestalten е хроника на хронологията на тези усъвършенствани камшици, проследяваща най-емблематичните и умопомрачителни автомобилни дизайни и дизайнери от 30-те години на миналия век до днес.

Както мотоциклетите, така и мъжете, които просто се радват на добре изглеждащ автомобил, ще се радват еднакво на 304 пълноцветни страници на Gestalten, заредени с обширни изображения, които ни правят слаби в коленете и проследяват историите, породили тези лъскави вози.

Бяхме привлечени от твърдите корици от ярките му снимки на великолепния Renault Trezor, първокласната Oldsmobile Golden Rocket и червеноглавата бомба Ferrari J50 (здравей врати за пеперуди) и останахме за ексклузивните интервюта с ръководителя на BMW Design Адриан ван Хойдонк, шеф Директор по дизайна на Daimler AG Горден Вагенер и ръководителят на дизайна на Ferrari Флавио Манцони … да назовем само няколко.

Fast Forward също върши огромна работа, показвайки колко футуристичен и революционен е бил всеки дизайн за времето си. И все още днес много от сегашните ретро концептуални автомобили изглеждат така, сякаш биха се вписали по-добре в космическото пространство от междущатския.

Снимка на Firebird III

Например, американската следвоенна erGM Firebird III, която прилича на жадна за кръв стоманена акула, е построена с остри, монтирани отзад крила и перки, както и два кокпита в стъклен балон, както може да видите на реактивен изтребител от 50-те години. Всъщност много от дизайнерските елементи за това пътуване са вдъхновени от аерокосмическата индустрия, не изключвайки волана; Единичен джойстик „Unicontrol“, монтиран към централната конзола от страната на водача. Моят Volvo от 2006 г. дори го няма. Firebird III също се похвали с безключово влизане, автоматичен круиз контрол и сервоуправление. И не забравяйте, това беше 1959. Същата година премиерата на „Здрач зона“.

Снимка на Renault Trezor

Напредвайки към 2016 г., ние поглеждаме вътре в пилотската кабина на автомобила Renault Trezor, чийто цял плот от решетката до прозорците до задните асансьори се отклонява като роботизирана обвивка. Междувременно обвитото предно стъкло е оцветено в розовочервено, таблото е сензорен, о, и тя ускорява от 0 до 62 мили в час за четири секунди. По-важното за ежедневните шофьори е, че този лош концептуален автомобил подтикна Renault да преработи своите потребителски предложения, вливайки класически елементи на състезателни автомобили в автомобили за мен и за вас.

Наред с следвоенните Firebird III и Renault Trezor се отличава с еднакво умопомрачителни разходки, като United Nude Lo Res Car, проектирана от холандски гении в обувките и оформена като геометрична призма без колела, първият автомобилен в света T-Top Gordon Buehrig Tasco 48, и, разбира се, двойка Lamborghinis.

За начинаещи петрохедове, които започват да потапят пръстите на краката ви в света на автомобилите с висока концепция (с висока цена) и с висока функционалност, помислете за Fast Forward като начална линия. Междувременно дългогодишните ветерани в автомобилите могат да научат за новите съвременни машини, които променят формата, външния вид и усещането за това, което ние представяме за автомобил.

Затегнете се за ездата.