Apollo се обединява с HWA AG, за да засили Intensa Emozione

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Стефан Бауер

Малко новини провокират незаконно квичене на радост от мен в наши дни. Повечето са тъпи бизнес дела, описващи сливането на технологично стартиране и някои гигантски производители на автомобили, които си сътрудничат в нова форма на тостер фурна. Всичко е доста скучно и монотонно. Това обаче не е стилът на Аполон и благодаря на небесата.

Вместо съвместно предприятие във всичко, което е напечено, Apollo се обедини с легендарната екипировка за моторни спортове HWAG за окончателното развитие на IntensEmozione - и, от Зевс, това трябва да ви накара да потръпнете в очакване.

Може да е минало откакто за последно чухте името Аполон. Компанията, официално известна като Gumpert, беше разпродадена преди няколко години и по всички сведения потъна в мрак. Това обаче беше по избор, тъй като новата компания тайно изграждаше IntensEmozione (IE), което тя определи като „последната суперкола, за която ще се сетите, когато светът стане автономен и електрически“.

От самото начало мисията на Apollo за IE е да създаде хиперкар, който не би бил на мястото си, ако се състезаваше в славния Le Mans GT1 Class. Досега това е, което се работи за 6,3-литров V-12 с естествен аспиратор и седи точно зад водача, който има над 800 конски сили, свързани с десния им крак. Въпреки това за някои хора без импулси и радост в живота им липсва решаваща част в търсенето на славата на GT1: истинска връзка с тези автомобили. Партньорството с HWAG е това липсващо парче.

HWAG започна като издънка на Mercedes-Benz в края на 90-те години и беше отговорен за състезателните автомобили на марката DTM, както и за едно много специфично пътуване: Mercedes-Benz CLK GTR. CLK GTR беше състезателен автомобил със спецификация GT1, който след това беше хомологиран за пътя. Произведени са само 25 пътни автомобила и само шепа състезателни автомобили, но всяка от тях беше монументална инженерна работа и вълнение. CLK GTR беше върхът на автомобилите с плакати в края на 90-те и веднъж по време на уикенда в Льо Ман се опита да убие бившия велик на F1 Марк Уебър.

HWAG беше отговорен не само за развитието на пътните и състезателните автомобили, но и отчасти за любовта на генералния директор на Аполон Норман Чой към състезателните автомобили GT1, което след това ще го вдъхнови да изгради IE. Изглежда, че това партньорство - което има за цел да направи емблематичен хиперкар точно като CLK GTR - е трябвало да бъде.

Apollo IE направи големи крачки към пълния си дебют по-късно през 2018 г. (и нямаме търпение да ви вземем зад волана веднага щом ни разрешат). HWAG ще подпомогне Apollo чрез фина настройка на калибрирането на хиперкара; фокусиране върху безопасността, надеждността и топлинната динамика; и работа по „Стратегия за надпревара към път“чрез нейното продължаващо развитие.

Това ще бъде една наистина специална машина.