Lincoln Nautilus от 2021 г. е стилният малък брат на навигатора

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Линкълн

По-голямата част от десетилетието изглеждаше, че времето на Линкълн е отминало. Старещите, неуспешни вози на компанията изглеждаха обречени за автомобилните книги с история като Сатурн и Понтиак. Казано технически, някога емблематичната американска марка беше загубила своето моджо. Нови версии като флагманския Lincoln Navigator за 2019 обаче вкарват смелост и изтънченост обратно в автомобилния производител. Този размах се движи право надолу по линията към всеки модел в конюшнята на марката, до и включително Lincoln Nautilus 2019. Кросоувърът на Линкълн от среден размер е като малкия брат на Navigator с почти същата идея и дизайн на части от цената.

Прочетете за други SUV

Aston Martin пробва офроуд с първия за всички DBX SUV BMW става голямо с първия по рода си SUV X7 Maserati дебютира Levante GTS, супер всъдеходът, който трябваше да бъде построен от самото начало

Navigator и Continental може да са „домакинските“имена на състава на Lincoln, но Lincoln MKX е най-продаваният модел на компанията. За 2019 г. кросоувърът получава нов двигател, актуализиран външен вид и ребрандиране като Lincoln Nautilus. Въпреки че не е завършен, рестартиране отгоре надолу, това е сериозно преобразяване, което включва нова облицовка, нова качулка и решетка, преработени LED фарове и множество други преработени дизайнерски елементи. Връзките с резервирания (някои биха могли да спорят скучен) предшественик са ясни, но преработената версия се чувства по-уверена и модерна.

За 2019 г. кросоувърът получава нов двигател, актуализиран външен вид и ребрандиране като Lincoln Nautilus.

Най-забележителните подобрения обаче са това, което не виждате. Под капака Nautilus отхвърля предишния базов двигател (3.7L V6) за турбокомпресор 2L вграден четири. Това означава 53-точков спад на конските сили до 250, но леко повишаване на въртящия момент до 280 lb-ft. Във всяко ниво на оборудване стандартната осемстепенна трансмисия е идеален партньор. Това е весело - макар и не съвсем „спортно“- настройка с плавна, линейна реакция на газта, която прави лесно и прецизно шофиране. Напълно оборудван с най-добрия двигател на Nautilus, флагманският Black Label 2.7T AWD разполага с 2.7-литров двойно-турбо V6 бутащ здрави 335 конски сили и 380 lb-ft. По цифри (както на четвърт миля, така и на 0-60 пъти), той изостава значително от водещия в класа BMW X3 M40i, но никой не купува Линкълн, като го сбърква с хот род. Настройката все още е достатъчна, за да постигне най-близката си конкуренция - Cadillac XT5 и Lexus RX350 - и го прави с aplomb.

Също така стандартно в най-новия Nautilus е богатството от комфорт и техно-ориентирани вихри. 22-посочните седалки за водача и пътниците се чувстват като пътуване с частен самолет. Освен това, стандартната система Revel Ultimsound е най-доброто, което някога сме тествали в Линкълн, а вградените 4G Wi-Fi и Tidal поточно предаване позволяват лесно слушане през вашия смартфон. Други функции за мобилна интеграция включват Android Auto и Apple Car Play. И двете работят безпроблемно с WAZE и Amazon Alexa, така че можете да се ориентирате около трафика, без да откъсвате поглед от пътя.

По отношение на безопасността, забележителните допълнения включват асистент за центриране на лентата, който осигурява леки побутвания, когато сте се отклонили твърде много към (или над) маркирани линии на лентата. Това е предимно ненатрапчива система, която в комбинация с адаптивния круиз контрол позволява понякога моменти на шофиране без ръце. Тази система, заедно с няколко други технологични функции, като помощ при поддържане на лента, предупреждения за напускане на лентата, наблюдение на слепи зони и избягващо управление, подпомагат грима Новият набор от технологии за подпомагане на водача на Lincoln Co-Pilot360.

Докато повечето модели Nautilus остават верни на консервативния дух на интериорния дизайн на предишното поколение MKX, сортовете Black Label сериозно повишават предшественика.

Както при Navigator, истинското привличане на потенциални конвертори на Lincoln е във флагманската тапицерия Black Label. Купувачите в тази прослойка получават множество подобрения в автомобила. За начало пътуванията с Black Label предлагат избираеми режими на шофиране. На Nautilus това означава достъп до режимите Comfort, Normal и Sport. всичко това е по-добро с волана и амортисьора, за да осигури по-голям контрол върху усещането за шофиране. И Comfort, и Normal са добре балансирани и предвидими, докато Sport предлага малко по-твърдо окачване и управление. Въпреки че не открихме, че спортният режим е достатъчно спортен, за да ни хареса, добре дошъл е ъпгрейд за исторически „безопасна“марка.

Докато повечето модели Nautilus остават верни на консервативния дух на интериорния дизайн на предишното поколение MKX, сортовете Black Label сериозно повишават предшественика. Серията предлага три красиво проектирани теми: Gal (богата кестенява кожа с алуминиеви тапицерии и черни акценти), Chalet (кремообразна кожа със сребърни дървени тапицерии и наситени кафяви акценти) и Thoroughbred (черна кожена кожа с чилийски клен и кафяви акценти).

Собствениците на Black Label получават много привилегии извън колата, за да стартират. Линкълн обещава на своите собственици на водещи неща като изчерпателни подробности за автомобилите всяка година, безплатни автомивки, 12-месечно членство в услугата за експедитивно въздушно пътуване Clear и членство в ексклузивен ресторантски клуб, известен като Culinary Collection. Попитайте хубаво и може би дори можете да катастрофирате на дивана на Матю Макконъхи (шегувам се).

Залагаме базовите ($ 41,335) и Select ($ 45,540) нива на подреждане на Lincoln Nautilus за 2019 г. няма да преобразуват твърде много драйвери, които не са на Lincoln. Повишаването на резерва (49 870 долара) обаче е мястото, където нещата започват да стават много по-интересни. Повечето шофьори, които искат да спечелят легален луксозен кросоувър с всички най-модерни звънци и свирки, вероятно ще изберат Nautilus Black Label 2.7T AWD. За под 68 000 долара, напълно заредената версия се чувства като самоуверения по-малък брат на Navigator - този, който най-накрая започна да удря във фитнеса и да се облича като мъж с мода.