Най-накрая знаем точно кога пристига новото BMW 8 Series от 2021 година

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Все още си спомням първия път, когато погледнах оригиналното BMW 8 Series. Бях във Флорида, на почивка и си тръгвахме от вечерята. Подобно на ягуара, дебнещ плячката си по здрач, той изскочи, докато останалата част от средните икономични коли изчезна. Бях впечатлен от пропорциите и елегантен дизайн. Станах и завинаги ще бъда фен. Същата реакция се случи, когато немският автомобилен производител дебютира новото BMW 8 Series 2019, плавен дизайн, който отчаяно трябва да карам.

BMW отдавна използва псевдонима „8“, за да обозначи своите автомобили с върхови гами, т.е. Z8, i8 и оригиналните купета от серия 8. Възвръщаемостта на серията 8 няма да провали тази тенденция по никакъв начин, форма или ценова точка.

Новата серия 8 ще бъде построена в завода на BMW в Динголфинг, Германия, домът на новото производство от серия 7, и ще се движи на изцяло новата платформа OKL на BMW, която също е в основата на стабилния завод. Екстериорът на автомобила е проектиран така, че да предизвиква чувствените извивки на оригинала, като същевременно гарантира, че извежда концептуалния език на компанията напред.

„Дизайнът на автомобила с нисък обем, удължен силует с тънък стълб на прозореца, линия на покрива с отличителен контур„ двойно балонче “, дълго междуосие и широка коловоза са определящите елементи на пропорциите на изцяло новото BMW Серия 8 Coupe“, компанията заяви.

Клиентите също така ще могат да специфицират своята серия 8 с допълнителен подсилен с въглеродни влакна пластмасов покрив, за да направят автомобила си по-уникален и да му придадат по-нисък център на тежестта за повишена производителност. Не се съмнявайте, че тази кола е насочена не само към великолепно турне, но и към пистата.

При пускането на пазара ще бъде на разположение само един двигател: 523 конски сили, 4,4-литров, с двойно превъртане, двойно турбо V-8 с въртящ момент 553 lb-ft. Това е свързано с осемстепенната автоматична скоростна кутия Steptronic на BMW, която е настроена да осигурява по-бърза смяна на предавките, както и повишена икономичност в зависимост от избора на потребителя от режимите на шофиране от серия 8. Също така стандартно при пускането на пазара е системата за задвижване на четирите колела xDrive на BMW, която може да изпрати 100 процента от мощността и въртящия момент на двигателя към задните колела, когато ситуацията не изисква контрол на всички колела, или когато се натрупвате на местната писта.

Първо и най-важното обаче е, че серията 8 е страхотно пътуване. Поддържането на удобното пътуване е адаптивното окачване M на BMW, което регулира амортизацията на автомобила в движение, за да се стегне, когато нещата се изкривят, или да омекнат при взривяване в средата на Европа. Серията 8 се предлага и с активно задно управление, което може да завърти задните колела до ъгъл от 2,5 градуса в зависимост от ситуацията.

Както при всички големи турове, интериорът трябва да прилича на дворцово обзавеждане, а BMW наистина го прави. Вътре кабината е фокусирана върху водача с всички ъгли за управление, перфектно наклонени за взаимодействие с водача. Що се отнася до трона на водача, спортните седалки се предлагат стандартно в кожа Merino и се отличават с декоративни шевове с контрастни цветове. Тези стилистични ангажименти продължават в задната част на кабината, където BMW даде на пътниците достатъчно място, дори за възрастни.

Освен това - и абсолютно необходима за всеки луксозен Grand Tourer - е информационно-развлекателната система на автомобила. Базирана на седмото поколение информационно-развлекателна система iDrive на BMW, серията 8 получава шепа прекрасни асистенции, включително 12,3-инчов инструментален клъстер зад волана, 10,25-инчов централен дисплей на информационно-развлекателния дисплей диагонално през таблото, пълен цветен хед-ъп дисплей, жестов и гласов контрол и стандартна стерео система Harman Kardon с 16 високоговорителя. За аудиофилите обаче в 8-ма серия може да се посочи и допълнителна система за съраунд звук Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с мощност 1400 вата.

Времето обаче е дошло да се говорят медни такси. Когато колата пристигне в американските изложбени зали на 9 декември 2018 г., стандартният M850i xDrive Coupe ще върне на клиентите $ 111 900, минус дестинация и обработка. Когато погледнете състезанието от 8-ма серия, той е стабилно в долния край на скалата на някои от най-добрите големи турнета наоколо. От по-евтината страна имате страхотния Lexus LC500, който започва от 92 000 долара. В по-горния край, превъзходният Aston Martin DB11 V-8, който започва от близо 200 000 долара.

Не съм сигурен кой бих имал, тъй като все още не съм карал BMW 8 Series 2019. Но като гледам възможността да преживея този прекрасен ден в Южна Флорида, знам къде е наклонено сърцето ми.