Преглед на Lamborghini Huracan EVO Spyder - Ръководството

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Има много видения за далечното бъдеще - роботи икони, телепортационни устройства, междузвездни кораби и ястия под формата на хапчета - но какви са звуците на бъдещето? От филмите, които сме гледали, или от книгите, които сме чели, можем да си представим малко шумове, съпътстващи дейности: компресията на въздуха, когато навлизаме в летящите си шушулки, потупването на икони на холографските ни екрани или бързането на дроиди, изпълняващи своите ежедневни задължения. И все пак слуховият компонент на нашите бъдещи фантазии до голяма степен е последваща мисъл. Защо така?

Защото животът ще бъде по-тих и по-монотонен; разнообразието на звука ще се кондензира и изолира. Тъй като взаимодействията и хобитата стават все по-дигитални, тъй като езиковата бариера се разрушава от устройствата за превод (или може би се разтваря изцяло чрез универсален диалект), и тъй като продуктите стават по-ефективни или да работят безшумно, или да блокират звука, шум ще падне върху света. Разбира се, през слушалките ви ще чуете взривни лазери от вашата видеоигра или техно музика от глобално излъчен концерт, но когато премахнете тези слушалки, изобщо няма да чуете много.

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

Майлс Бранман / Цифрови тенденции

За да обосновете тази перспектива, помислете за автомобила. Първите автомобили с вътрешно горене почти не скриха експлозиите на гориво и въздух в техните цилиндри, но с течение на времето ние проектирахме по-тихи двигатели и по-модерно заглушаване на звука. Днес останалите ICE са почти изключително турбо или подпомогнати от някаква форма на електрификация, която заглушава шума от отработените газове до такава степен, че някои автомобилни производители го имитират чрез стерео високоговорители (за лудите хора, които искат спортните им коли да звучат като нещо). Настоящите алтернативни - и евентуални първични - форми на енергия засилват нападението върху звука. Електрическите задвижвания на акумулаторните батерии и водородните клетки или не произвеждат шум, или избледняват, когато имате нужда от пикова производителност.

Но има ли значение дали разнообразният и шумен звук е обречен? В края на краищата тези, които са управлявали EV, знаят вълненията от моменталната реакция на газта и ниския център на тежестта.

Може би, ако автомобили като Lamborghini Huracan EVO Spyder все още не съществуваха, нямаше да оплакваме идващата тишина. Но когато 631 конски сили, естествено аспириран V10 изрева от сантиметри зад главата ни, малкото мозъчни клетки, които не са погълнати от слухов екстаз, се чудят как на земята суперкарът на бъдещето ще ни накара да се чувстваме по този начин.

Дори ако някой дублира характеристиките на Huracan EVO Spyder, но пропусне задвижването му, резултатът ще се почувства празен. Със сигурност дизайнът на EVO - подобрен от 20-инчови диамантени колела Aesir, синя метална боя и червени въглеродни керамични спирачки - спира дъха, а показателите му за ефективност - 3,1 секунди спринт до 60 мили в час и максимална скорост от 202 мили в час са зашеметяващи и неговите трикове на открито - с любезното съдействие на сгъваемия покрив, който работи със скорост до 31 мили в час - са възхитителни, но без вопъл, неограничена изпускателна нотка, шедьовърът ще остане недовършен.

Уви, не можем да се придържаме към атмосферния двигател много по-дълго; след повече от век упорита работа, той е готов да се пенсионира. Но преди да го направи (и безшумният транспорт ще поеме), все още можем да се отдадем на гледката и звука на превозни средства като Lamborghini Huracan EVO Spyder.