Съдържание:
Видео: Преглед на Lamborghini Huracan Performante Spyder
2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38
Комедийното дуо на Кийгън-Майкъл Кий и Джордан Пийл (Key & Peele) създаде редица весели скечове, но нищо не удря по-забавно в моята кост от „Преводачът на гнева на Обама“.
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Майлс Бранман / Ръководството
Забавлявайки се с хладнокръвното поведение на бившия президент Барак Обама, краткият скит ни запознава с Лутър, „преводачът на гнева“на Обама. Единствената отговорност на Лутер е да изложи емоцията зад думите на президента. По този начин, вместо излъскан, дипломатичен език, насочен към чуждестранните и вътрешни опоненти на президента, Лутер пуска някои агресивни, скверни предупреждения. Полученият контраст между спокойния, седнал президент (Peele) и проклинащия, скандален Luther (Key) е блестящо забавен.
Свързани:
- Най-бързите коли в света
- Най-бързите електрически автомобили
Може би причината тази скица да е толкова популярна (с над 17 милиона гледания в YouTube) е, че всички ние можем да се свържем с нейната предпоставка - че нашите истински чувства често трябва да бъдат забулени в стратегическия диалог. И за разлика от въображаемия свят на Key & Peele, няма такова нещо като преводач на гняв … или поне така си мислех.
Най-яростният Хуракан на Lamborghini за пръв път изтръпна с костите ми през 2017 г. по време на шофиране близо до дома на италианския автомобилен производител в Сант’Агата, Болонезе. По това време Huracan Performante беше най-бързият сериен автомобил, който някога е обикалял Nurburgring (неговият рекорд оттогава е разбит от новото Porsche 911 GT2 RS), благодарение на своя темп на иновативна форма на активна аеродинамика.
AL (AerodynamicLamborghini Attiva) призовава към набор от задачи интегрирани въздушни канали, които се отварят или затварят, за да добавят притискаща сила или да намалят плъзгането. Автоматичната система реагира за половин секунда, за да оптимизира сцеплението или ускорението, дори допълвайки базираното на спирачките векторизиране на въртящия момент с 50-50 разделяне на работата на клапана.
На пистата купето Huracan Performante беше изумително както със своята упоритост, така и с уравновесеност. Праволинейната скорост на колата, скоростта на излизане в ъгъла и стабилността на висока скорост нулират повечето от вътрешните ми критерии за „бързо“. Докато обикалях Autodromo di Imola, свирепият ауспух на автомобила също направи впечатление, но бях твърде зает с изучаването на веригата и изследването на производителността на автомобила, за да отдам на V10 хармонията подобаващо уважение.
За щастие, Lamborghini наскоро предостави още една възможност да язди бика - този път без покрив.
Huracan Performante Spyder е също толкова оръжие, колкото неговия аналог с фиксиран покрив. Със същия 5.2-литров атмосферен двигател, Spyder произвежда 631 конски сили и 443 паунда фута въртящ момент. Спринтът до 60 мили в час е в рамките на десета от секундата, а максималната скорост е само 1 мили в час от купето, което означава пробег под 3,0 секунди и VMAX от 201 мили в час. И въпреки че малко собственици ще вземат своите Performancete Spyder на пистата, AL остава силен инструмент за уверено завиване.
Още един споделен елемент между купето и кабриолета е титановият ауспух с активни прегради. Проектирана да спести тегло, системата е и идеална ехо камера за средно монтирания V10. Изборът на спортни или Corsdrive режими отваря интегрираните клапани и освобождава пълната ярост. За разлика от купето, обаче, Performante Spyder може да се сгъва и да прибира единствената пречка между саундтрака при излизане от центъра и ушите на пътниците.
При такива условия ми се напомня за превод на гняв, макар и глупаво да звучи. С горната част надолу и виенето на двигателя, Huracan Performante Spyder е невъздържаната емоция, която всички искаме да изразим. Колкото и минимален или незабележим, натрупаният стрес да напуска тялото при всеки пробег до червената линия на автомобила с 8 500 оборота в минута или предизвиканата от понижаване предавка поредица от прескачане.
Още по-добре, за разлика от предвидената от Лутер публика, яростта на автомобила няма жертва. Колегите шофьори и зяпачи молят за повече възмездие и аз съм щастлив да се съглася.
Препоръчано:
Преглед на Lamborghini Huracan EVO RWD
Извеждаме Lamborghini Huracan EVO RWD до пистата, за да проверим дали този суперкар със задно задвижване може да се справи с модерно шофиране с аналогово оборудване
Преглед на Lamborghini Huracan EVO Spyder - Ръководството
След шофирането на Lamborghini Huracan EVO Spyder и неговия атмосферен V10, бъдещето на безшумния транспорт на алтернативна енергия звучи мрачно
Как Lamborghini Huracan Performante ми помогна да се махна от главата си
Постоянството пред ужасната година е много по-лесно, когато сте зад волана на Lamborghini Huracan Performante. Нашият преглед на този звяр от кола е и преглед на това какво означава да натискаме
Преглед на първото шофиране на Lamborghini Huracan Performante
Страстта на Lamborghini е вдъхновила някои от най-смелите и вълнуващи превозни средства в света. Ние изживяваме най-новия му, Huracan Performante, в Имола
Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder Review - Ръководството
Huracan LP580-2 Spyder на Lamborghini е най-достъпният кабриолет на компанията, но няма нищо евтино за 571 конски сили и задвижване на задните колела