Най-търсените автомобили във фестивала за бърза продажба на Bonham’s

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

Докато останалата част от света изпадна в неприятности заради Кралската сватба, ние спестявахме вълнението си за фестивала на Бъдам на Гудууд за бързи продажби - най-важният автомобилен търг за годината в Обединеното кралство.

съставът на най-търсените автомобили в света ще бъде пуснат за продажба на 13 юли 2018 г. в The Goodwood Estate, включително върховният Джеймс Бонд Aston Martin, реколта 20-те Bentley и Aston Martin Zagato от 1961 г., които могат да счупят аукционния рекорд във Великобритания от почти 17 милиона британски лири.

Излишно е да казвам, че е голяма работа. Разбира се, новият електрически Jaguar E-Type, който херцогът и херцогинята ускориха, след като получиха закачки, беше доста гледка, но ние сме влюбени в тези най-желани автомобили в продажбата на Бонъм за 2018 Speed.

1961 Aston Martin DB4GT Zagato

p> Известен също като „2 VEV“, тази средна, зелена, задвижваща машина е най-ценната британска кола, предлагана някога на търг в Европа. Ex-Le Mans 1961 Aston Martin е рекламиран като най-важното творение на CarrozzeriZagato (Zagato е признат за производството на някои от най-известните, леки, аеродинамични и спортни автомобили в историята), смесвайки британското инженерство с италианския стил. И въпреки че е на 57 години, туристическата кола е свежа като маргаритка. Воден от легендарната състезателна суперзвезда Джими Кларк, след това Роджър Сейнт Джон Харт през 80-те и 90-те и накрая личността на Aston Martin Owners ’Club Ник Кусънс … той остава подходящ за пистата и днес. Тоест, ако поставите над 17 милиона британски лири, за да ги вземете за завъртане.

1965 Aston Martin DB5

„Наистина ли е необходимо да карате толкова бързо?“пита разкошната жена на пътническото място на Джеймс Бонд. На което той отговаря: „По-често, отколкото бихте си помислили.“Невъзможно е и е доста разочароващо да се подчинявате на ограничението на скоростта в хълмовете на Монако, когато сте зад волана на Aston Martin DB5 от 1965 г. - същата елегантна кола 007, шофирана от Пиърс Броснан във филма от 1995 г. GoldenEye в нейното червено Ферари). Това емблематично британско пътуване наскоро беше добавено към търга на Фестивала на скоростта, като възлизаше на около 1,2-1,6 милиона паунда. През 2001 г., когато DB5 беше закупен от настоящия собственик, той се превърна в най-ценната продадена вещ от Джеймс Бонд.

1953 Mercedes-Benz 300 Cabriolet

p> В долния край на аукционния спектър от £ 220 000 - 280 000 (да, това е долният край на Фестивала на скоростта), се намира този специално изработен от 1953 г. Mercedes-Benz 300, някога един от най-ексклузивните автомобили в света. Този следвоенен модел се превърна в предпочитан метод за транспорт от германския канцлер Конрад Аденауер. Четири години отнеха на предишния собственик да възстанови славата на 300, като набави оригинални части на Benz и дори закупи втори 300, за да прехвърли парчета, които вече не се произвеждат. Това прави автомобила ултра-рядък, луксозен и изискан. Кой друг мечтае за круиз от горе надолу? И FYI: Mercedes-Benz влиза тази година във Formula-E Racing …

1934 AlfRomeo Tipo B Monoposto

p> Нека продължим да пътуваме назад във времето до средата на 30-те години, когато беше построен AlfRomeo, спечелил Голямата награда. Инженерът на AlfRomeo Виторио Джано проектира новия автомобил от Гран При, за да се конкурира с най-новите модели на Bugatti и Maserati. Екипът на Ferrari използва иновативния дизайн на състезателни автомобили, за да спечели CoppAcerbo и Гран при на Италия и Испания, докато този конкретен автомобил, който се продава на търг, спечели Гран при на Donington. Днес камшикът изглежда всичко друго, но не и модерно и затова го обичаме. Олицетворението на ретро състезателите, това задвижване с една седалка ни напомня защо е важно да имаме хубави играчки (ако „хубаво“се равнява на 4,5-5 милиона британски лири).

1957 BMW 507 Roadster

p> Аз не плача, ти плачеш … добре, ние плачем, защото BMW-то на Bonham от 57 г. е чудо на метала, струващо билет от 2,2 милиона британски лири. Най-забележим със своята мускулеста форма, фини линии и нос на акула, 507 Roadster на търг в Bonham’s е единственият автомобил на бившия управляващ световен шампион от 500 кубика, Джон Съртис, който в крайна сметка се присъедини към Formul1 и стана печеливш шампион с Ferrari. Забавен факт: Енцо Ферари заяви, че пилотите му не могат да имат немска кола, докато се състезават за отбора си, но Съртис не отстъпва. И все пак той запази своето BMW до смъртта си през 2017 г., карайки грациозната туристическа кола често между Англия и Италия. (Говорете за перфектната кола за самостоятелно пътуване). Един от най-елегантните и изискани спортни автомобили, правени някога. Край.