Преглед на офроуд и къмпинг на Ford F-150 Raptor

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

В много отношения, второто поколение Raptor е еквивалент на претоварването: той може да плава през пустинята със 100 мили в час, да скача нагоре по планината, да прескача пясъчни дюни и да пробягва офроуд състезание от 1000 мили без модификация. Прекалено много за къмпинг през уикенда? Определено.

Това е и едно от най-мощните превозни средства, които някога съм карал. Огромните 450 конски сили и 510 паунда фута въртящ момент преместват 5600 паунда камион по-бързо от повечето мускулни коли. Beefy Fox Shox осигурява 13 инча ход на предното окачване и поема огромно наказание, без да трепва. Гумите Knobby BFGoodrich KO никога не се борят за сцепление - освен ако не са провокирани в наистина лош пустинен плаващ дисплей (повече за това по-късно).

Маршрутът до нашия къмпинг включваше четири мили от това, което бих приел за граждански достъп (ToyotCamry на майка ви би управлявал), седем мили терен с висок просвет и две мили предизвикателни пътеки. По време на последните посещения на сайта съм карал ToyotTacomTRD, Toyot4Runner TRD Pro и RAM Rebel - всички напълно способни платформи. Никой от тях обаче не извърши пътуването толкова бързо или без усилия, колкото Raptor. По-поразителна от енергията на супер-камиона е неговата прецизност. Поставянето на пикапа с голямо тяло на тесната планинска пътека е толкова естествено, колкото набиването на пясък в откритата пустиня.

Само след час аз и моят партньор се качихме на планината и започнахме да разопаковаме багажа. Благодарение на задната кабина на Raptor SuperCrew, цялата ни екипировка и провизии останаха хладни и без прах. Обикновено разглеждам къмпинга като шанс да се откажа от технологиите и удобствата, но с два A / C захранващи порта, аз свенливо надух въздушен матрак и преварена вода с кабелни устройства.

Феноменалното ни темпо до къмпинга означаваше, че разпънахме палатката и приготвихме вечеря преди залез слънце. Наблюдавайки как слънцето се спуска над хребета на залесени планини и засенчва небето в блясък с прасковен цвят, не почувствах съжаление за избора на такава компетентна платформа.

Тъй като последната унция златна светлина избледня, Raptor продължи да доказва своята стойност със светодиоди в леглото, за да осветят подготовката ни за сън. В този момент наполовина очаквах камионът да включва дозатор за топло мляко. Преди да сънувам други ужасни нововъведения в къмпинга, удари вълна от умора и направих билайн за леглото.

Станахме рано, запалихме печката и ядохме закуската си мълчаливо. Свежият, охладен въздух беше по-вълнуващ от кафето, но пристрастяването към кофеина изискваше пълна чаша варено обновление. Изстрелвайки всички цилиндри, ние бързо деконструирахме лагера и заредихме Raptor. Бяхме планирали ранно завръщане, но камионът на практика молеше за приключение в последния момент.

Забързвайки надолу по планината, тръгнахме към сухото езеро на долината Люцерн. Тъй като термометърът регистрира 107 градуса, изключихме път 247 на CaliforniState и проследихме дълбоки канали в пясъка до изолирано плато. Не се виждаше душа - това беше перфектната настройка за специалния National Geographic, който бихме нарекли Urbanites Uncharted.

Неукротимият Raptor разбърка земята, изпращайки струи прах по сухата земя. Намаляването на склона беше забавно, но това беше екстаз. Моят спътник се пребори със смъртната жега, за да заснеме снимки на Raptor в игра. Преглеждайки изображенията по-късно, изглежда, че кикотя от смях зад волана. Не съдете - и вие бихте го направили.

Ясно е, че Raptor може да рита пясък през целия ден, но в крайна сметка слънцето изсмуква и последната ни енергия. Триумфално пикапът прескочи по коритото на езерото, преди да се присъедини към асфалтирани пътища. Това е час и половина път до дома - достатъчно време да бъда благодарен за лошия ми навик.