Какво е зад волана на състезателен опит на NASCAR

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 20:38

През последните няколко години карах много бързи коли. По-рано тази година имах Corvette над 120 мили в час на пистата. Бил съм зад волана на Ferraris, Maseratis, BMW и списъкът продължава. Затова реших, че мога да се справя отлично със състезателна кола и пулсът ми не се ускори толкова, колкото се качих през прозореца на запасната кола на NASCAR на пистата на DaytonInternational Speedway.

Но докато забързах към първия завой и видях 31-градусовата банка, която се очертаваше пред мен, имах едно кратко сърдечно трептене и момент на съмнение. Докато си спомням, мислите ми бяха нещо подобно: „Боже мой.“

Състезателните състезания на NASCAR се родиха поради нужда (повече или по-малко), като ранните шофьори са си срязали зъбите, пуснали забранени алкохол по време на забраната. Днес има 23 състезателни писти на NASCAR, като най-старата все още в експлоатация е Мартинсвил Спидвей във Вирджиния. DaytonInternational Speedway се счита за най-доброто състезателно преживяване в спорта, а самите състезания са само една от причините да посетите района. Самият шофьорски автомобил е доста добър, ако ме питате. Ще влезем в това след малко.

Докато бързах към първия завой и видях 31-градусовата банка, която се очертаваше пред мен, имах едно кратко сърдечно трептене и момент на съмнение. Докато си спомням, мислите ми бяха нещо подобно: „Боже мой.“

Ако ще посетите DaytonBeach, правите го погрешно, ако не отседнете в чисто новия хотел, The Daytona, отворен точно тази година и буквално на един хвърлей (ако все пак сте олимпийски метач на копие) от самия Speedway. Хотелът е част от колекцията Marriott Autograph, линия от издигнати дестинации в курортен стил, винаги внимателно подбрани, за да се впишат в тяхната среда. Фоайето на The Daytonfeatures въртящи се инсталации на състезателни автомобили и паметници от известни шофьори. Стаите му разполагат с чекмеджета за чекмеджета и дръжки на вратите, направени да приличат на части от автомобил, а в обзавеждането има детайли от въглеродни влакна. Дори малкият бележник на телефона се вписва, създаден да изглежда като билет за превишена скорост.

p> Ако не успеете да стигнете до DaytonBeach, можете да се насладите на състезателно изживяване със състезателни коли на всяка от 16-те скоростни пътеки из страната, които предлагат официалното NASCAR Racing Experience. Но настоятелно ви призовавам да направите пътуването до тази истинска свещена страна на състезанията. Самият размер на DaytonInternational Speedway само поразява, а историята и гравитацията, която идва с него, правят шофирането по пистата изненадващо мощно изживяване извън суровата мощ на самите превозни средства.

Преди да се качите в състезателната кола на NASCAR, получавате дълъг инструктаж за безопасност, обличате устойчив на изгаряне костюм и се монтирате за каска. Ако не преди, до този момент осъзнавате, че това няма да бъде стил на картинг опит. За да влезете в колата на NASCAR, трябва да се изкачите през прозореца от страната на водача. След това сте обезопасени с петточков колан и предпазната мрежа е закрепена на място. Казват ви за системата за пожарогасене и сте научили как да свалите волана и да свалите предпазната мрежа, ако трябва да излезете от колата след нещастен инцидент.

Така че отново всички доста сериозни неща. Но все още бях спокоен, макар и развълнуван, когато вградените в шлема ми високоговорители пропукаха с гласа на моят спотър. Той ми казваше, че е мой ред да се отправя към пистата.

Нямам идея колко бързо вървях, когато наближих първия завой. Автомобилите на NASCAR разполагат с масивен оборотомер, но нямат скоростомер - водачите измерват скоростта си въз основа на оборотите в минута и опита. Всъщност, когато скоростомерите бяха инсталирани за кратко в някои състезателни автомобили, шофьорите караха средно с 10 мили в час по-бавно, смаяни от това колко бързо вървят всъщност.

Сърцето ми забърза, когато навлязох в стръмно наклонената крива, но наведнъж се случи нещо невероятно: осъзнах, че физиката наистина работи. Шофирането с висока скорост около крива, зададена под стръмен ъгъл, се чувства толкова естествено, колкото да вземете плосък завой при по-ниски скорости. Въпреки факта, че по-късно ще ми бъде казано, че карам с около 140 мили в час (добре, максималната ми скорост беше този ден 139,89 мили в час), след като се чувствах удобно в колата, почувствах, че не се движа много по-бързо повечето от осемте обиколки, които завърших на DaytonInternational Speedway.

Сърцето ми забърза, когато навлязох в стръмно наклонената крива, но наведнъж се случи нещо невероятно: осъзнах, че физиката наистина работи.

Едва когато шофирането приключи, кокалчетата ми се върнаха към обичайния си флъш и пиех и разговарях с някои други писатели, които също бяха завършили курса, ми хрумна колко трудно трябва да бъде истинското състезание. При 140 MPH на празна писта все пак трябваше да насоча 100% от фокуса си, за да държа колата под контрол. Професионалните шофьори често изминават 200 мили в час и се надпреварват с десетки други превозни средства, докато се състезават.

Дори и да не сте фен на NASCAR, от личен опит мога да ви кажа сега, че е погрешно да не наричате този спорт. Колите вършат много работа, разбира се, но има интензивна физика. Бях изпотен и напрегнат след осем обиколки. Тези хора? Те правят 200 mph.

Къде можете да опитате NASCAR Racing Experience:

• TalladegSuperspeedway, Алабама
• ISM Raceway, Аризона
• Auto Club Speedway, Калифорния
• Dover International Speedway, Делауеър
• DaytonInternational Speedway, Флорида
• Homestead Miami Speedway, Флорида
• АтлантМотор Спидвей, Джорджия
• Чикаголенд Спидвей, Илинойс
• Канзас Спидвей, Канзас
• Кентъки Спидвей, Кентъки
• Международна писта за Мичиган, Мичиган
• Ню Хемпшир Мотор Спидвей, Ню Хемпшир
• Лас Вегас Мотор Спидвей, Невада
• Шарлот Мотор Спидвей, Северна Каролина
• Миртъл Бийч Спийдвей, Южна Каролина
• Texas Motor Speedway, Тексас
• Ричмънд Raceway, Вирджиния